F/A-18掛“SM-6”將可攔截轟-6K

每點新防務·中國防務 11月1日：就在不久，美國海軍宣布已經為F/A-18“超級大黃蜂”爭取到足夠的經費，為其升級隱身性能良好的“保形油箱”。“保形油箱”的最大好處，還不是單單降低F/A-18外掛油箱后的雷達反射大小，更可以一舉空出F/A-18翼下兩個寶貴的武器掛架。而美國海軍如此費盡心機的要為F/A-18空出2個掛架，就是為了要為其裝備SM-6導彈做準備。

美軍之所以要為F/A-18配置堪稱“變態”的SM-6導彈，就是為了要彌補美國海軍自從退役所有F-14“雄貓”重型戰斗機后，所喪失的遠程攔截能力。目前F/A-18可以裝備多種導彈，按照針對目標不同，可以分為：對空：AIM-7、AIM-9、AIM-120；對地：AGM-62、AGM-65、B-57、B-61、AGM-158；對艦：AGM-84、AGM-158C；反雷達：AGM-88。而還不具備直接使用SM-6的能力，但是美國海軍在面對中國轟-6K等大型轟炸機日益增多的今天，不排除美國海軍花大價錢為F/A-18適配上這一遠程攔截利器。

目前F/A-18裝備射程最遠的空空導彈為AIM-120，但是以F/A-18外掛3個外部油箱后的航程再加上AIM-120D的射程，其最大攔截半徑也不過640公里，比起F-14裝備“鳳凰”遠程導彈后所能達到的距離近了許多。而如果F/A-18一旦可以裝備SM-6的話，那就完全不同了。SM-6采用目前AIM-120的導引頭，據說最大射程可以達到208公里，攔截高度在30公里內的各種飛行器與導彈，堪稱“打得遠、打的全”。而F/A-18在空出掛機后，就可以一次掛載4枚SM-6和6枚AIM-120D中程攔截彈，再加一個機腹油箱，就可以達到816公里的攔截半徑。

這樣一來，不僅可以在較遠距離內就可以對轟-6K造成威脅，還能在為轟-6K提供預警的預警機探測距離外就發起進攻。這樣一來美國海軍將會以較低的改裝成本，就可以有效的對我國轟-6K產生實質性的威脅。但美軍可能忘記了，我軍轟-6K并沒有意圖要打擊美軍目標，而是一直在繞島巡邏。這恐怕又是美國海軍為了給F/A-18延長壽命，而渲染出的一種威脅，好拿來去國會要錢吧！