一直以來，高性能發(fā)動機的缺失一直是制約我國航空工業(yè)發(fā)展的最大“瓶頸”之一！也正因于此，我國有能力研制出如殲-20這樣的第五代先進戰(zhàn)斗機，卻因為安裝的不是推力矢量發(fā)動機，使殲-20在高超音速機動性和超音速巡航方面有所欠缺，不能完全發(fā)揮它應(yīng)有的卓越性能！

近日，殲-10B搭載太行矢量版發(fā)動機亮相珠海航展，第一次向外界進行矢量推力的飛行表演，并且可以清晰的看到發(fā)動機尾噴口偏轉(zhuǎn)，這可謂是讓眾多軍迷看到了希望，同時也說明了中國已經(jīng)掌握相對成熟的推力矢量技術(shù)，只待這一技術(shù)能應(yīng)用更加需要的殲-20及FC-31第五代戰(zhàn)機之上！

距離2018年珠海航展開幕僅剩下一天的時間，但航展內(nèi)一直絡(luò)繹不絕地向外界傳送著各種新型武器裝備的“驚喜”。11月5日，中航發(fā)對外展出的一款矢量發(fā)動機引起了不少不少軍迷的關(guān)注。站臺上，中航發(fā)的“航空發(fā)動機控制系統(tǒng)解決方案”展出了多個詳盡裝置，其中就包括“矢量噴口終止裝置”！

在介紹矢量推力技術(shù)時中航發(fā)用“推力矢量技術(shù)是第四代戰(zhàn)斗機必備的關(guān)鍵技術(shù)之一、推力矢量技術(shù)將使飛機近距格斗能力顯著增加、推力矢量技術(shù)可有效縮短飛機起落滑跑距離、推力矢量技術(shù)可提高戰(zhàn)斗機的隱身性能”和“眼鏡蛇機動、赫伯斯特機動”說明了矢量推力技術(shù)的重要性，不過這些優(yōu)點也是人盡皆知的！

對于中航發(fā)展出的新型矢量發(fā)動機目前尚不能確定是渦扇-15還是渦扇-19，但如果按照時間節(jié)點來推算的話是渦扇-15的可能性較大。渦扇-15是專門為殲-20研發(fā)的中國第四代軍用小涵道比航空發(fā)動機，目的是用來換裝目前殲-20所使用的俄制AL-31F-M1發(fā)動機以及國產(chǎn)渦扇-10“太行”發(fā)動機。目前殲-20未進行大規(guī)模批量生產(chǎn)，很可能就是在等待渦扇-15正式列裝！

根據(jù)此次中航發(fā)展出的矢量發(fā)動機CG效果圖來看，與美國F-135發(fā)動機頗有相似之處，與目前殲-10B安裝的TVC發(fā)動機卻不大相同，那此次中航發(fā)展出已經(jīng)是第二款公開的矢量發(fā)動機，中國航空工業(yè)真是驚喜不斷啊！

除此之外，根據(jù)媒體報道，中國為FC-31研發(fā)的型中型矢量發(fā)動機渦扇-19發(fā)動機也在研發(fā)之中，將于先研發(fā)的渦扇-15發(fā)動機在未來2-5年內(nèi)相繼露面，用于中國第五代戰(zhàn)機指日可待！