“Swiss139, ChengDu Control, radar contact.（瑞士139，成都雷達已識別。）”2018年11月8日凌晨2時0分，隨著西南空管局管制中心區管四室管制員一聲指令，標志著貴陽高空管制指揮權正式由貴州空管分局管制運行部移交給西南空管局管制中心區管中心。此次貴陽高空管制移交工作是繼重慶高空管制移交后，西南空管局整合區域內高空資源的又一重要舉措。

按照民航局空管局總體部署，西南空管局提前謀劃，2016年11月，成立了以局長和書記為組長的貴陽高空管制指揮移交工作領導小組，全面指揮、協調貴陽高空管制移交工作。在總結2015年重慶高空管制移交經驗的基礎上，針對貴州管制區復雜的航路結構、極端的天氣特點、繁忙的協調關系，進行扇區調整、相關設備調整測試和對接，同時進行扇區容量及安全風險評估，查找風險源，制定防控措施，根據運行變化需求，與周邊管制單位簽訂相關協議，分批次提前進行地點簽注培訓，面對貴州空域內高低空獨立運行的要求，西南空管局經過大量的數據收集、精密分析和論證，制定了詳細的移交方案。通過貴州空管分局積極配合，西南空管局在人員儲備、程序制訂、協議簽訂、設備建設、后勤保障等方面做好了充分的準備，全力保障貴陽高空管制指揮權的順利移交。

11月7日22時，西南空管局貴陽高空接管工作進入切換流程，民航局空管局空管部部長張興晧、西南空管局局長張勇、副局長陳甫、管制中心主任于斌、西南空管局總工程師林濤、貴州空管分局局長張平、黨委書記黃顯英深入各運行現場指揮督導，西南空管局管制中心、技保中心、網絡中心、運管中心、監控中心以及貴州空管分局等相關部門負責人現場就位、各司其職。在正式移交前后，相關單位組織召開了三次視頻匯報會，對各項切換工作進展情況進行匯報，確保切換工作平穩實施。

為了確保貴陽高空管制指揮權的平穩移交，西南空管局從10月27日至11月7日開始實施貴陽高空移交“前影子”運行，從11月8日至15日實施貴陽高空移交“后影子”運行。

張興晧在切換總結講話上指出，貴陽高空管制移交是西南空管局的一件大事，也是民航局空管局的一件大事，從2016年開始準備到今天的成功切換值得祝賀，西南空管局做了很多工作，付出了不少努力。西南地區各機場航班量增速明顯，接下來，接管后續工作、西南區域的航路結構優化等工作還任重道遠，相信在西南空管局黨委的正確領導下，西南空管局的工作會更上一個臺階。

張勇在總結講話中表示，請民航局空管局黨委放心，今天貴陽高空接管邁出了堅實的一步，西南空管局全局會同心協力，有信心和決心走好后面的第二步、第三步。他指出，在整個貴陽高空管制移交過程中，西南空管局各運行部門以及貴州分局都做了大量的工作，在今后運行工作中還可能會遇到困難，可能產生新的問題，各單位要做好充分準備，將后續保障工作做好做實，展現西南空管優秀的品質和精神，將移交工作推向新臺階，為2019年工作開好局，打好基礎。他對參加貴陽高空管制移交工作的西南空管局各部門和貴州空管分局職工的辛勤付出表示感謝。

貴陽高空管制指揮權成功移交后，西南地區高空移交工作暫告一段落，西南地區形成了成都、昆明兩大高空管制區，下一步，西南空管局將做好接管后的貴陽高空的運行管理工作，整合高空資源，提升運行安全與效率，強化昆明高空運行管理工作，努力將成都、昆明高空建設為互為災備的模式，提升應急運行能力。

來源: 西南空管局（宋健、黃建軍、何浩然、陳鳳江、張麒、黃正偉）