珠海航展已經結束了，虎哥團隊也算是在珠海航展浪了個夠，當然嘛也拍下來不少照片，不過在之前的文章中都沒怎么放過，因為...不如專業的人拍的好啊...

▲湊合看吧

好了，開始說正事！

要說本屆航展的主角是誰，相信大家肯定會說殲-20，和殲-10B矢量版。而就在航展上，咱們的主角之一——殲-10戰斗機，卻迎來一項重大決定！

就在航展上，一張展會上的小宣傳卡片曝光了一項重要信息——我國已將該系列中最先進的殲10C戰斗機予以出口，并命名為殲10CE戰斗機。

眾所周知，E是中國戰機出口的代號。比如直10E、直19E等。

▲攜帶反輻射導彈和激光制導炸彈的殲-10C戰斗機。

與咱們這次航展的主角殲-10B不同的是，殲-10C可以說是我國目前殲-10系列中最先進的戰斗機了。

這款戰機是在殲-10B的基礎上研發而來的，安裝有有源相控陣雷達，擁有更大的探測距離和探測精度，多目標探測和接戰能力也上了一個臺階。而殲10c與殲-10b在外觀上最大的辨別方法就是機背上方多出了一根天線。

▲上面B，下面C

從航展上的一張宣傳卡片看，成飛已經推出了代號為殲10CE的出口型號。

這張表也透露出了不少殲-10c的數據，當然了，這都是基礎數據。

作為一款中型戰機，殲-10c的作戰半徑已經很不錯了，不加油的作戰半徑能夠達到1240公里，雖然不像雙發大型空中“油箱”——蘇-27/殲11戰斗機那么變態，但1240千米的空對空作戰半徑對于單發的殲10C戰斗機已經足夠了。

當然了，今天咱們單獨把殲-10c外貿版拿出來說，也不是為了只說這款戰機的航程的。

能夠把殲-10c拿出來賣，這個事情本身就意義非凡！

殲10CE戰斗機的推出，將代表中國戰機進入國際高端戰斗機市場！只不過，這個市場確實不好進，因為，這意味著我們要去和美帝競爭。

比如與殲10系列齊名的美國F-16戰斗機的后期幾種型號，由于使用了保形油箱，其航程達到了3000余公里，要略高于殲10戰斗機。

不光有戰斗機性能上的差異，還有各國政治環境、傳統使用范圍等諸多因素。目前第四代戰斗機的高端市場已經被美國F-16、F-15、法國陣風、英國臺風等戰斗機給瓜分。殲10CE戰斗機想要從無到有進軍難度相當大！

咱們也不是沒有自己的優勢！大家想想，這一次珠海航展的殲-10B是靠著什么與殲-20爭奪觀眾的眼球的？沒錯，矢量發動機！

未來這種噴管也可以作為貨架產品安裝在殲10CE戰斗機，這樣可以進一步提高殲10CE戰斗機的外貿競爭力！

當然了，殲-10c能夠敞開賣，還傳達了一個重大信號：以后要中國空軍的主力很可能要全部換成殲20了！當然并不一定是一比一的換，至于未來殲-20能夠服役多少，一看需求，二看錢，也說不好能夠服役多少架。

我國還是不喜歡小短腿的，而殲十剛開始研發只是為了解決我們有沒有三代機這個問題而已，在如今四代機橫行天下的時候，三代機已經沒有必要大量裝備了。

特別是我國周邊將被f35包圍的情況下，沒有殲20始終底氣不足。同時這也說明了我國殲20戰斗機等新一代戰斗機已經成熟完善，堪當大任了！

最后，我們祝愿殲10CE戰斗機能夠取得象其前輩殲7系列戰斗機那樣的外銷好成績！