隨著首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)落下帷幕，華東空管局也順利完成保障任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)博會(huì)期間，華東空管兼顧重大保障與日常運(yùn)行，共保障專(zhuān)機(jī)31架次、要客40架次，涉進(jìn)博會(huì)航班421架次。同時(shí)上海兩場(chǎng)航班放行正常率日均超過(guò)90%以上，其中虹橋機(jī)場(chǎng)正常率日均最高達(dá)99.2%，浦東機(jī)場(chǎng)達(dá)到95.6%，均創(chuàng)歷史新高。
進(jìn)博會(huì)會(huì)期為6天，但有五大洲多國(guó)代表參會(huì)，3600多家企業(yè)參展，超過(guò)40萬(wàn)名境內(nèi)外采購(gòu)商云集。專(zhuān)機(jī)要客多、抵離時(shí)間集中，對(duì)空管保障要求高、任務(wù)重。華東空管各級(jí)黨組織以多種方式學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)民航工作的重要批示精神和接見(jiàn)“中國(guó)民航英雄機(jī)組”時(shí)重要指示精神鞭策全體人員，讓大家對(duì)承擔(dān)進(jìn)博保障任務(wù)滿(mǎn)懷熱情、充滿(mǎn)信心。
在進(jìn)博會(huì)期間，由華東管理局牽頭成立，并由空管、機(jī)場(chǎng)、航空公司等主要保障單位組成的進(jìn)博會(huì)運(yùn)行保障專(zhuān)項(xiàng)工作組，成員集中華東空管中心運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公；華東空管局各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)值守一線(xiàn)、靠前指揮，強(qiáng)化運(yùn)行過(guò)程管控，高效協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，切實(shí)提升運(yùn)行質(zhì)量。各級(jí)值班領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度，及時(shí)傳遞信息，把控運(yùn)行狀況。
早在8月，華東空管就成立進(jìn)博會(huì)空管保障領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)陣以待，根據(jù)上級(jí)要求，結(jié)合自身實(shí)際，制定了進(jìn)博會(huì)“空管保障方案”及“空管保障手冊(cè)”，各運(yùn)行部門(mén)也細(xì)化了保障措施，認(rèn)真做好對(duì)接和落實(shí)工作。并按計(jì)劃推進(jìn)保障準(zhǔn)備工作、各單位每周捋一遍進(jìn)度，大到方案措施，小到具體細(xì)節(jié)。
華東空管局不僅建立了完善信息傳遞機(jī)制，制定專(zhuān)要任務(wù)相關(guān)檢查單，安排專(zhuān)人掌握、通報(bào)進(jìn)博航班及其他航班運(yùn)行情況；建立應(yīng)急工作機(jī)制，對(duì)專(zhuān)包機(jī)計(jì)劃保障變更、航空器特情、無(wú)線(xiàn)電干擾、設(shè)備故障等不正常情況提前做好預(yù)案，提高空管安全管理水平。還根據(jù)進(jìn)博會(huì)空中安保要求，制定《安保情況識(shí)別規(guī)定》，明確識(shí)別通報(bào)流程，規(guī)范識(shí)別通話(huà)用語(yǔ)。
華東空管局空管中心還開(kāi)展了進(jìn)博會(huì)專(zhuān)項(xiàng)空管保障工作演練：模擬一旦發(fā)生主用自動(dòng)化THALES（泰雷茲）系統(tǒng)整體失效、無(wú)人機(jī)干擾、專(zhuān)機(jī)集中抵離、專(zhuān)機(jī)返航備降等特殊情況。他們通過(guò)演練一步步細(xì)化工作程序、完善應(yīng)急預(yù)案、規(guī)范保障機(jī)制。并面向全體管制員開(kāi)展針對(duì)性的理論培訓(xùn)和模擬機(jī)演練，使管制員進(jìn)一步熟練大流量、高密度飛行條件下的管制指揮，熟悉返航備降和特情處置程序，確保管制技術(shù)要求人人過(guò)關(guān)。
此外，華東空管局還進(jìn)行對(duì)外協(xié)調(diào)，走訪(fǎng)軍方管制部門(mén)，爭(zhēng)取進(jìn)博會(huì)期間臨時(shí)等待空域、臨時(shí)航路航線(xiàn)的常態(tài)使用。據(jù)了解，進(jìn)博會(huì)期間，為協(xié)調(diào)利用好空域資源，華東空管局共派出14人次赴軍航擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行聯(lián)絡(luò)員，為實(shí)現(xiàn)空域資源和重要信息共享、確�？展鼙Ｕ享槙掣咝鸬搅岁P(guān)鍵作用。還多次組織召開(kāi)與機(jī)場(chǎng)AOC、地服、東航專(zhuān)機(jī)保障人員的協(xié)調(diào)會(huì)，明確專(zhuān)機(jī)位的分配原則、滑行路線(xiàn)等關(guān)鍵保障環(huán)節(jié)，確保不同情況下的保障措施細(xì)致到位。
并加強(qiáng)一線(xiàn)值班力量，合理配置人員，安排備份機(jī)制，并根據(jù)上海市政府公布的進(jìn)博會(huì)期間的路面交通管制方案，制定管制員上班備份路線(xiàn)，確保人力資源充分。華東空管局空管中心、氣象中心、飛行計(jì)劃中心和飛服中心密切溝通，就預(yù)判天氣發(fā)展趨勢(shì)實(shí)施精準(zhǔn)流量管理、領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)拍發(fā)增加臨時(shí)航線(xiàn)使用內(nèi)容、警航飛行發(fā)布航行通告等基礎(chǔ)保障工作達(dá)成共識(shí)。華東空管局還充分利用上海兩場(chǎng)運(yùn)管委、南京杭州AOC微信群等空管協(xié)同平臺(tái)，緊密聯(lián)系華東運(yùn)管，精細(xì)化實(shí)施流量管理，為做好專(zhuān)機(jī)要客保障、加速其他航班運(yùn)行創(chuàng)造條件。
如今，進(jìn)博會(huì)空管保障任務(wù)已經(jīng)順利完成，華東空管局做到了在進(jìn)博會(huì)空管保障誓師大會(huì)上的承諾：以“安全隱患零容忍”、“精神斗志零懈怠”、“工作質(zhì)量零差錯(cuò)”的態(tài)度，做好空管保障的每一個(gè)過(guò)程、每一個(gè)細(xì)節(jié)，全力以赴提供高質(zhì)量的空管保障。
