蘇霍伊的蘇-35側(cè)翼-E是俄羅斯頂級空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，代表了第四代噴氣式戰(zhàn)斗機設(shè)計的巔峰。在俄羅斯成功地將其第五代PAK-FA隱形戰(zhàn)斗機投入生產(chǎn)之前，它將一直是俄空軍的主力。

以其無與倫比的機動性而著稱的是，蘇-35的大部分電子和武器能力已經(jīng)趕上了西方同類裝備的水平，比如F-15鷹。雖然它可能是F-15戰(zhàn)斗機和陣風(fēng)的致命對手，但最大的問號仍然是它能否有效地對付第五代隱形戰(zhàn)斗機，如F-22和F-35。

蘇35戰(zhàn)斗機

蘇-35是蘇-27側(cè)翼的進化版本，這是一種冷戰(zhàn)后期的設(shè)計，目的是在概念上與F-15相抗衡：一種重型雙引擎多功能戰(zhàn)斗機，它結(jié)合了出色的速度和武器負載以及敏捷性。

1989年，一架蘇-27戰(zhàn)斗機在巴黎航展上展示了普加喬夫的眼鏡蛇，讓觀眾目瞪口呆。在這一表演中，戰(zhàn)斗機將機頭豎直至120度，但仍在繼續(xù)沿著飛機的原始姿態(tài)翱翔。

目前的蘇-35，是最先進類型的側(cè)翼家族。它于2003年在蘇霍伊的阿穆爾飛機生產(chǎn)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下開始開發(fā)。第一批原型機于2007年推出，并于2009年開始生產(chǎn)。

機身和發(fā)動機

蘇35是超機動的-這意味著它被設(shè)計來執(zhí)行控制的機動，在蘇-35中，超強的機動性是通過使用推力矢量引擎實現(xiàn)的：它的土星AL-41F1S（即AL-117S，目前僅裝備于蘇-35）渦輪風(fēng)扇的噴嘴可以獨立地指向不同的飛行方向，以幫助飛機滾動和翻轉(zhuǎn)。目前，西方戰(zhàn)斗機只有F-22猛禽擁有類似的技術(shù)。

這也允許蘇-35可以實現(xiàn)非常大的迎角，換句話說，飛機可以向一個方向移動，而它的鼻子是指向另一個方向。高迎角使蘇35更容易躲避導(dǎo)彈和進行近距離格斗，并進行嚴(yán)密的機動。

蘇35裝備的AL-117S發(fā)動機

在高空(相當(dāng)于F-22，比F-35或F-16更快)，蘇35可以達到2.25馬赫的最大飛行速度，具有良好的加速度。然而，與最初的報告相反，它似乎無法在裝載戰(zhàn)斗時進行超音速飛行而不使用后置燃燒器。它的實用升限是18288米，相當(dāng)于F-15和F-22，比超級大黃蜂、陣風(fēng)和F-35高出3000米。

此外，蘇-35還擴大燃料容量，航程達到了3540公里，外加兩個副油箱可以達到4500公里。由于大量使用鈦合金，使得機身和發(fā)動機的預(yù)期壽命比它的前輩要長得多，分別為6000和4500個飛行小時(作為比較，F(xiàn)-22和F-35的額定時間為8 000小時)。

蘇35的機身不是特別隱秘。然而，調(diào)整發(fā)動機進氣道和艙蓋，以及使用雷達吸收材料，據(jù)說可以使蘇-35的雷達橫截面減半，但蘇-35仍然不是“隱形戰(zhàn)斗機”。

武器裝備

蘇-35有12到14個武器外掛點，與F-15C和F-22上的8個或F-35上的四枚內(nèi)部裝彈相比，它的負載更好。

在遠程，蘇-35可以使用K-77M 雷達制導(dǎo)導(dǎo)彈，據(jù)稱射程超過120英里（約200公里）。

對于短程作戰(zhàn)，R-74(北約代號：AA-11弓箭手)紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈能夠瞄準(zhǔn)“非直射目標(biāo)”-只需透過頭盔上的光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡，飛行員就可以將敵機對準(zhǔn)距離他的飛機所指向的地方。R-74的射程超過25英里（40公里），還使用推力矢量技術(shù).

據(jù)說R37射程達到了驚人的400公里

中程R-27導(dǎo)彈和超遠程R-37完成蘇-35的空對空導(dǎo)彈選擇。

此外，蘇-35裝備了一門30毫米口徑的機炮，備單150發(fā)。同時，它還可以攜帶多達7.7噸的空對地彈藥.

傳感器與航空電子

與前輩相比，蘇-35最關(guān)鍵的改進可能在硬件方面。它配備了強大的L175M Khibiny電子對抗系統(tǒng)，旨在扭曲雷達波和誤導(dǎo)敵對導(dǎo)彈。這可能會大大降低攻擊目標(biāo)和擊中側(cè)翼的企圖。

　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：美軍眼中的蘇35戰(zhàn)斗機