機(jī)上的一名乘客吉恩·巴布（Gene Babb）介紹說(shuō)，落地前有小孩在哭，一些膽小的旅客很緊張。當(dāng)機(jī)組宣布進(jìn)入緊急情況時(shí)，很多旅客很擔(dān)心。他說(shuō)，飛機(jī)平安降落，機(jī)組人員在飛機(jī)前部打開(kāi)了兩個(gè)門，其中包括一個(gè)應(yīng)急出口。

當(dāng)大家順利下機(jī)后，都一起鼓掌。“所有人都感到幸運(yùn)。很多人都說(shuō)他們需要喝一杯，“他說(shuō)。他們問(wèn)是否可以抽煙，消防員大聲阻止了他們。

巴布說(shuō)，機(jī)組人員冷靜地、專業(yè)地處理了這起事件。“他們告訴我們，前輪放不下來(lái)，他們會(huì)嘗試一些演習(xí)，”他說(shuō)。“他們使飛機(jī)顛簸，試圖把起落架放下，但是當(dāng)他們用盡所有的努力之后，他們告訴我們準(zhǔn)備緊急著陸。”

機(jī)組人員兩三次通過(guò)機(jī)艙，確保所有乘客都安全和系牢。“一切都很冷靜，你可以很明顯地看出空姐有點(diǎn)擔(dān)心，但是他們盡職盡責(zé)地工作，而且很專業(yè)，”他說(shuō)。

“我參加了很多極限運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在我可以說(shuō)我在一次飛機(jī)失事中幸存下來(lái)了。”他說(shuō)。

據(jù)航空圈了解，這架飛機(jī)幸好是龐巴迪“沖鋒”8-300（ Dash 8-300），注冊(cè)號(hào)為C-FPAE，該飛機(jī)2001年3月交付給西班牙一家航空公司，機(jī)齡18年，2010年10月加入PAL航空機(jī)隊(duì)。

加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)已經(jīng)對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查。