據美聯社11月15日報道，美軍戰機的數量與性能在全球絕對首屈一指，而墜機率同樣無人能及，哪怕是墜機大國印度都甘拜下風。美軍各類戰機都墜毀過，哪怕強如五代戰機與全球鷹無人機都無一例外，美國國防部坦言自身戰機都完善率處在歷史最低谷不足五成，因此防長馬蒂斯下令要求美軍明年必須保證八成的完善率，否則將迎來重大危機。
其實美軍戰機的墜毀有一個最大的原因——窮兵黷武，簡單來說就是美軍頻繁使用戰機空襲或巡航，卻不加以維修保養，造成今日的局面全是咎由自取。如果我們有哪個星期沒有聽聞美軍戰機墜毀的消息，那反而是不正常了。這不，美軍于12日正午在亞洲海域墜毀了一架超級大黃蜂戰機，當時他們從里根號核航母上升空訓練，不多久就因引擎故障徑直墜向日本近海。好在兩名飛行員及時跳傘逃生，十分鐘內就被救起。
可以說F-15、F-18等系列機型是美軍使用最多也是墜毀最多的戰機，究其原因還是千里之堤潰于蟻穴，因此也給各國提了個醒——一定要注重戰機的維修保養，畢竟培養一名飛行員也是極其困難，不可能每一次都能成功逃生。果不其然，時隔一天美軍又出事了，一架中級教練機墜毀導致一死一傷。當地時間13日晚上八點左右，美國德州勞夫林空軍基地發生墜毀事故，一架T-38C“禽爪”教練機由于未知原因墜毀，一名飛行員當場死亡另一名重傷。據悉，這款戰機是今年第五次墜毀，而最為諷刺的是它曾經被美國譽為“全球最安全的戰機”，現在看來這名過其實了。
說起T-38禽爪教練機，它生產于上個世紀六十年代，十年后全面停產共有一千余架。它是美國諾斯羅普公司研制的雙座雙發超音速戰機，在冷戰時期給蘇聯帶來數量威懾。整體設計處于當時的先進教練機水平，兩臺渦輪噴氣發動機推力高達25千牛，出事率一直是各類戰機中最低的存在，飛行十萬小時才會有一架墜毀，然而現在可不是這回事了。至于它現在為什么頻繁墜毀，恐怕也是因為年老失修，可美軍現在想要給它們強行續命再用個二十年，就是不知道五角大樓有沒有這個閑錢來維修了。
T-38是市面上第一款超音速教練機，能在萬米高空保持1.2馬赫的速度巡航，就連美國宇航局都用它訓練航天員。想必在未來很長一段時間里，美國及其盟友都會依賴這款教練機，但愿他們不會繼續失事。
