日前，俄羅斯“紅星電視臺”播放了《軍事驗收：從T-50到蘇-57》系列節目。該軍事節目主要介紹了蘇-57戰斗機的航電及發動機系統，包括主動相控陣雷達、翼前緣陣列天線及產品-30發動機。在接受記者采訪時，蘇-57發動機總設計師葉夫根尼·馬丘科夫透露，蘇-57的新發動機性能上超過世界上其他同類產品，屬于第五代以上！

疑似為產品-30發動機

目前，蘇-57戰斗機正在接受測試。未來，該機將配備AL-41F1發動機交付部隊，該發動機也用于蘇-35戰斗機。2017年12月5日，蘇-57首次使用新型的產品-30發動機成功試飛。這次持續17分鐘的試飛由蘇霍伊首席試飛員謝爾蓋·博格丹在俄羅斯朱可夫斯基的格羅莫夫飛行測試中心進行。

新發動機未來將會取代土星科研生產聯合體117型發動機，亦即AL-41F1。最初的117型發動機被指存在起飛時動力不足的問題，而該發動機也并非蘇-57的永久性裝置。

俄媒報道畫面

作為蘇-57第二階段的發動機，產品-30與117型尺寸相當，因此上不需要進行重大修改。它將允許蘇-57快速起飛、獲得高度，在進行空戰時進行大過載機動。此外，發動機將允許飛機在不使用加力燃燒室的情況下進行超音速飛行，而且在將來還會由于降低油耗而增加航程。

馬丘科夫聲稱，該型發動機屬于5+代發動機，比第五代更好。發動機在推重比上也超過了世界上所有類似產品！它是一種全新的發動機，與蘇-35戰斗機的發動機無關。

AL-41F1

此前俄媒報道稱，產品-30發動機將蘇-57推力增加到11000千克-不開加力燃燒室和19000千克-開啟加力燃燒室。發動機的組件較少，從而降低了維護成本，減少了維護計劃。該型發動機也具有更好的燃油經濟性。這是一種推力矢量發動機，具有超級巡航能力，使得蘇-57在無需開加力的情況下實現更長距離的超音速飛行和更高的燃油經濟性。相比舊的117型發動機，產品-30的效率提高了17%到18%。

T-50原型機發動機故障

同樣值得一提的是，產品-30的測試仍需花費幾年時間。今年8月份，俄羅斯國防部與蘇霍伊公司簽署了向部隊供應戰斗機的合同。到2020年，蘇霍伊將向部隊交付兩架飛機，首架蘇-57將于明年交付。早前，有俄媒曝光，俄羅斯空軍將下訂12架蘇-57。照目前來看，蘇-57可以說是幾經延誤了......