最近美國軍火巨頭洛馬公司對美軍三個軍機項目都給了波音公開表示極為不滿，認為此舉是不公平的。那么洛馬為何如此不滿，美軍此舉又意欲何為？
美軍最近三個軍機更新計劃分別是艦載無人加油機計劃，通勤直升機計劃和新型空軍教練機計劃。確實都是由波音公司拿下了訂單，合同價值總額將超過數(shù)百億美元。如此大單都由波音一人獨吞，難怪引發(fā)洛馬的強烈反對，但波音能贏自然有其道理在內(nèi)。
MQ25計劃本來是研制一種艦載無人攻擊機，而本來勝券在握的是諾格公司，但是由于美海軍更改了要求，將攻擊機降級為加油機，諾格無力修改，其要全力沖刺B21隱身轟炸機計劃，因此放棄。波音公司抓住了機會，使用較強隱身性的黃貂魚戰(zhàn)勝了通用原子公司和洛馬公司。
通勤直升機計劃是使用新式直升機取代嚴重老化的UH-1N直升機，洛馬下屬的西科斯基黑鷹原本以為穩(wěn)操勝券，但是半路殺出個程咬金，波音聯(lián)合意大利萊昂納多公司推出的AW139直升機不僅舒適性更好，價格和油耗都低于黑鷹，因此拿下了訂單。
T-X教練機計劃旨在取代服役了半個多世紀的老舊T-38教練機，波音這次與瑞典薩博合作推出基于鷹獅和大黃蜂的混合版本教練機，并且已經(jīng)造出了兩架樣機，洛馬則直接拿出韓國的T-50教練機，顯得沒有誠意，因此輸給波音也不足為奇。
最重要的是洛馬一家獨大已久，如果不扶持其他公司與其競爭，未來美國軍隊就可能只剩一家軍火公司了，這無疑是五角大樓不希望看到的。
