在珠海航展的最后一天，我軍殲-20戰(zhàn)機(jī)組成四機(jī)編隊(duì)，進(jìn)行了一次精彩的空中表演，在表演的最后，兩架殲-20在低空飛行中主側(cè)彈艙全開(kāi)，大方的展示了其艙內(nèi)掛載的4枚PL-15空空導(dǎo)彈和2枚PL-10空空導(dǎo)彈。

目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)掛載量雖比F-22少兩發(fā)，但已經(jīng)非常令人滿意，而且殲-20未來(lái)掛6發(fā)PL-15也不是難事，掛6發(fā)還是4發(fā)，很多時(shí)候是彈的問(wèn)題，F(xiàn)-22等到彈翼切尖修型的AIM-120C才有6發(fā)中距空空彈的掛載量。

不巧，就在殲-20多次在航展上高調(diào)亮相后，俄羅斯也有些按捺不住的意思，發(fā)布了俄軍五代機(jī)蘇-57的紀(jì)錄片，紀(jì)錄片里講述了從T-50原型機(jī)到蘇-57的研發(fā)歷程和蘇-57本身的一些技術(shù)特點(diǎn)。蘇-57一機(jī)的很多細(xì)節(jié)在本片中得以呈現(xiàn)，除了“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)首次公開(kāi)外，片中還首次拍攝到了蘇-57打開(kāi)彈倉(cāng)的鏡頭。

從片中給的鏡頭判斷，蘇-57的彈艙確實(shí)是在中央升力體內(nèi)的前后雙縱置彈艙，而且彈艙縱貫機(jī)身中軸，容量非常大。蘇-57的升力體布局是蘇霍伊設(shè)計(jì)局的拿手好戲，其給戰(zhàn)機(jī)帶來(lái)的卓越機(jī)動(dòng)性已經(jīng)在蘇-27、蘇-35等戰(zhàn)機(jī)上得到了印證，蘇-27、蘇-35等戰(zhàn)機(jī)均可在中軸線掛載彈藥，蘇-57也活用了這塊空間，將其作為了內(nèi)置彈艙。

除開(kāi)內(nèi)置彈艙，蘇-57在其可動(dòng)邊條后方還具有兩個(gè)繭包式的結(jié)構(gòu)，最開(kāi)始在T-50驗(yàn)證機(jī)問(wèn)世時(shí)，該繭包的作用還不清楚，大部分人認(rèn)為此處無(wú)法塞入空空導(dǎo)彈，可能只是可動(dòng)邊條的液壓作動(dòng)筒之類結(jié)構(gòu)，后來(lái)一張大圖展示了繭包上的開(kāi)啟線，證實(shí)了這是蘇-57的格斗彈倉(cāng)。

對(duì)蘇-57中央彈艙的體積和掛載能力，現(xiàn)在俄方還沒(méi)有具體的描述，但之前有蘇-57在敘利亞行動(dòng)時(shí)，從后彈艙發(fā)射Kh-59Mk2巡航導(dǎo)彈的視頻流出，證明其彈艙內(nèi)能塞下大型空地導(dǎo)彈，容量應(yīng)居眾多五代機(jī)之冠，比F-35、F-22、甚至殲-20的彈艙容量還大。

但這又引來(lái)了一個(gè)問(wèn)題，既然彈艙容量大，且設(shè)計(jì)獨(dú)出心裁，此處應(yīng)是俄羅斯在展出蘇-57時(shí)應(yīng)重點(diǎn)展示的對(duì)象，但迄今為止，蘇-57都未有像F-22和殲-20那樣，在公開(kāi)場(chǎng)合大方的“展示獠牙”，就連本次在紀(jì)錄片里露面，也是“遮遮掩掩”。

這證明，蘇-57的彈艙可能存在一定缺陷，甚至是致命級(jí)別的缺陷，導(dǎo)致其比不上殲-20或者F-22等機(jī)，這個(gè)缺陷，則極有可能和其中央升力體有關(guān)。蘇-57的中央升力體布局會(huì)在此處形成一塊高壓區(qū)，不僅會(huì)導(dǎo)致彈艙門在超音速狀態(tài)，甚至是進(jìn)行一些機(jī)動(dòng)的狀態(tài)下難以打開(kāi)，甚至可能導(dǎo)致導(dǎo)彈難以發(fā)射，這可能就是蘇-57遲遲未公開(kāi)展示掛載的原因之一。