2018年對于中國軍工界而言是值得慶祝的年份，長久以來的技術積累終于迎來了一絲曙光。根據我國中航工業集團透露的消息來看，由我國自主研發的渦扇20發動機，已經正式進入到了測試階段。從目前曝光的資料來看，我國空軍引進的2架伊爾76，已經換裝了渦扇20發動機，并以這兩架飛機為準進行一系列飛行測試。

這標志我們終于有希望徹底擺脫在大涵道發動機的領域中，常年依賴于從俄羅斯進口的狀況，更意味著我們的科學家將當年烏克蘭方面提供的發動機技術消化完畢。

不過更加令國內軍迷感到驚喜的是，前段時間流傳出來的衛星照片上，赫然顯示著在我國某空軍基地中的停機坪上，停放著大量的運20運輸機。結合渦扇20發動機已經進入測試階段的消息，若是在一切順利的前提下，渦扇20發動機將會在2020左右正式裝備給運20。到了那時我國的運20運輸機將會呈現罕見的井噴式服役。

消息靈通的美國媒體在得知此時之后，普遍對未來美軍在太平洋的控制權感到非常悲觀，他們認為一旦我國在重型運輸機這一傳統空白領域，補齊了最后一塊短板之后，我們的空軍戰斗力將會以幾何數進行爆炸式增長，過去很多無法實現的戰法和戰術，都將因為運20和渦扇20的出現而被徹底顛覆。今后美軍在亞太地區將會陷入舉步維艱的處境，而且隨著時間的不斷推移，美軍所具備的優勢將會不斷減少，最終被動的走向軍備競賽的局面。

眼看著原本持續多年的利好局面即將告破，白宮方面對此是暴跳如雷，有美媒報道稱，目前白宮內部普遍持有一個觀點，那就是烏克蘭必須對此時負起全部的責任，因為正是由于他們當年將渦扇18的技術毫無保留的轉讓給我們國家，幫助我國奠定了大涵道發動機自研的基礎。而作為烏克蘭D30KP發動機的國產型號，渦扇18幫助我國解決了許多難題，以渦扇18作為起點，在多年的潛心研究之下，渦扇20以全新的姿態展現在世人面前，在性能上甚至要比D-30KP-2這款改良型號更強，綜合性能達到了D-30KP-2的四倍。現在無論是局勢還是時間，都站在我們國家這一邊，而渦扇20也絕對不是我們的終點，未來必將還會有更加性能出眾的大飛機面世，保衛祖國的藍天！