LCA“光輝”戰斗機的問題已經困擾了印度三十多年，這玩意自從1983年立項的那時候開始就是一個不考慮實際情況瞎定指標的產物，結果很長時間之后發現按當時的技術水平根本無法做到要求，于是只得一拖再拖一改再改。

好不容易等到2013年這款戰機的初期型號正式服役，結果五年過去了LCA的總服役數量竟然只有可憐的10架！造成這種局面有很多原因，第一是印度工業底子是在太薄弱（這點眾所周知），另一方面就是高層官僚的瞎指揮。

這種瞎指揮泛濫到什么地步呢？2013年到今天五年多的時間之內，印度空軍平均每年給HAL（印度斯坦）公司就這款戰機提出多達80項的改進要求！導致很多LCA搞到一半又要拉回來回爐。

時間長了印度空軍高層也認識到自己有多可笑，于是下定決心加速這款堪稱“雞肋”戰機的生產速度。近日根據印度媒體《外交官》的報道，LCA戰機正在開辟全新的生產線。

印度人的計劃是在2020年將新生產線投入使用，如果如期完成這一計劃的話，那么LCA戰機的年產量將達到16架，這是個什么概念呢？要知道我國空軍每年服役的第四代戰斗機（俄羅斯標準，殲-10/11/16都屬于第四代）的下線數量在110架左右。

另外根據媒體報道稱，目前我國一共四條五代隱身重型戰斗機殲-20的生產線，如果馬力全開的話一年產量在48架左右。LCA一個二代半戰斗機在開了兩條生產線的情況下生產速度尚且是殲-20的三分之一，印度底子有多差可見一斑！

不過印度空軍高層希望的卻是LCA戰機一年至少要能做到40架的產量，不過現在看來這一數字根本是天方夜譚。HAL公司要兼顧蘇-30MKI的生產，根本沒有多余產能來應付LCA。值得一提的是目前處在生產線上的LCA信號為Mk.II型，在動力系統和航電設備上都做出了升級，一般認為能夠與JF-17戰斗機一戰。

HAL公司目前已經砸了兩億多美元用于改進生產設備，不過按照印度人的做事風格，能不能達到計劃要求還是個未知數。更有甚者他們還喊出了到三年之后年產量比現在翻三倍的豪言（24架一年），過去放出這種豪言的是印度船廠！