2018年11月21至22日，中國地區監控組織2018年度工作會議在貴陽召開，來自民航局、民航各地區管理局、各地區空管局、各監管局以及各航空公司等100余家單位代表參會。會議由民航局空管局主持，民航局空管局副總工程師陳松林到會并講話。

陳松林副總工指出，中國地區監控組織年度工作會議機制從2008年建立，已歷時十年。多年來中國地區監控組織的工作成果，是大家共同努力堅持得來，為保障我國縮小垂直間隔（RVSM）空域長期穩定、安全的運行貢獻了力量，希望大家能夠為進一步提升RVSM空域的安全運行共同努力。陳松林強調，航空器RVSM批準注冊管理和飛行計劃RVSM能力驗證工作是中國地區監控組織開展的重要工作，隨著全球批準數據的融合，以及全球航空器RVSM能力驗證工作的開展，批準注冊的延時將會給航空公司的運行帶來風險甚至被限制進入RVSM空域飛行，開展此項工作，對航空器運營人和空管部門都具有重要意義，也是保證RVSM空域的安全運行重要保證。陳松林要求，國際民航組織于2018年3月29日開始在全球相關區域、航路航線實施了基于性能的通信與監視（PBCS）運行，我國民航也已按照相關運行要求開展了大量工作，并在部分航路實施了PBCS運行。PBCS的應用是一個系統工程，需要局方管理部門、各運營人、空管部門等各領域的共同努力。

會上，中國地區監控組織對2018年整體工作情況進行了介紹，對2018年度批準注冊管理情況、航空器高度保持性能監控情況、年度安全評估情況進行了通報。詳細介紹了ADS-B的航空器高度保持性能監控應用技術，并就航空安全信息服務技術和我國PBCS實施情況向參會人員做了講解。

中國地區監控組織從成立以來，一直致力于所轄RVSM空域運行工作，尤其是在安全評估、飛行計劃RVSM能力驗證、航空器監控數據分析與報告管理、航空器監控運行管理與協調、新技術研究、國際合作等方面發揮了重要的作用，積極參與我國PBCS實施的相關工作，為保證所轄區域航空器滿足ICAO最低監控要求，提供航空器高度保持性能監控服務做出了積極貢獻。

來源: 民航局空管局空管部、貴州分局