飛行大隊長何凱對晝夜間空中加油訓練印象深刻。暗夜茫茫，能見度極低，視線所及只有月亮和加油吊艙光源，加油錐套在強風中不停抖動。他操縱戰機逐漸接近，不斷修正偏差，穩定諸元，一個前沖，戰機受油探頭與加油錐套準確對接。

一種成就感瞬間涌上他的心頭。數小時前，何凱剛完成晝間空中加油課目。而在此之前，受機型所限，他和戰友們對空中加受油的經驗幾乎一片空白。面對挑戰，他們不斷增加訓練強度，從空中加油課目進入到實施不到1個月時間，首批改裝飛行員全部通過考核。

該旅“金頭盔”飛行員王海峰認為，空中加油訓練擴展了蘇-35戰機的作戰半徑，使它能夠更好地遂行全天候、遠中近作戰任務。

除了不斷開拓訓練課目，該旅還十分重視戰術戰法創新，專門成立作戰研究中心，飛行員們自主選擇研究領域專攻精練，探索出許多新的戰法。

深秋時節，一場演練在濱海地區悄然打響。帶隊長機是副旅長王曉東——該旅換裝蘇-35戰機以來第一個飛行時間超過100小時的飛行員。這次演練，他們嘗試驗證了蘇-35戰機空空、空地間信息交互與資源共享，在多機編隊協同攻擊等作戰運用上取得突破。

同時，該旅充分運用“基地–旅”體制訓練平臺和資源，與異型機、地導、雷達部隊和海軍艦艇常態化開展帶有實戰背景的空對空、空對地和空對海對抗訓練，提升體系作戰能力。

2017年9月，該旅參加一次聯合演習，時任副參謀長王曉東第一次登上海軍驅逐艦進行對空指揮，面對海空層層設防和復雜電磁環境，引導戰機成功突防。

“未來作戰都是體系作戰。”王曉東說，“這次聯合演習為我們后續深入的協同作戰研究提供了依據和資料。”

“這些年，我們飛出國門尋找與外國空軍的差距，走上競技場與全軍優秀團隊切磋技藝。換羽新飛后，不唯專家和紙面數據，用深度研究驗證飛出全新航跡，飛出勝戰信心。”該旅領導告訴記者。

“善研戰者走在戰爭之前。練就勝戰之能，任何時候都需要敢于‘吃螃蟹’的人。”蘇-35戰機列裝以來，該旅在探尋戰斗力成長的道路上銳意創新，戰斗力提升迅速，“南疆利劍”在改革強軍中再次展露鋒芒。（記者 王達）