很多戰(zhàn)斗機座艙離地面有二三米的距離,飛行員要想進入座艙或者離開座艙,必須需要一種不起眼的工具,它就是登機梯。
關于戰(zhàn)斗機的登機梯,中西方做法有很大的不同,西方一般把登機梯設置為內置,這些登機梯一般設計為折疊或收縮結構,而中國的做法是讓地勤人員搬梯子放在機身一側,讓飛行員爬上爬下,有時候,不怕高的飛行員不等地勤人員,直接跳到地面上。不少鍵盤俠和杠精認為,我國的戰(zhàn)斗機設計很不人性化,技不如人,必須向西方戰(zhàn)斗機學習,讓登機梯變?yōu)閼?zhàn)斗機的一部分,減少地勤人員的勞動力。
事實果真如此嗎?登機梯看似簡單,其實它的設計比較復雜,也很占機體的空間,影響整個戰(zhàn)斗機的性能,我國為了提高戰(zhàn)斗機的性能,往往犧牲了一些零件,包括登機梯,如果增加登機梯的話,整個機身將會被設計得略粗一點才能容得下登機梯部件,造成整個戰(zhàn)機體重增加,影響飛行性能,實在得不償失。
我國早期戰(zhàn)斗機受前蘇聯(lián)的影響最大,師承了前蘇聯(lián)戰(zhàn)機設計布局,直到現(xiàn)在依然如此不太重視設計登機梯,再說了,如果開戰(zhàn)時,大家爭分奪秒,登機梯伸縮的時間太慢,不如直接搭上梯子快捷省事,所以我國在設計戰(zhàn)斗機時沒有把登機梯添加上去。