正在跑道上滑跑的蘇-35戰斗機。同AL-31發動機相比，AL-41F1S發動機采用了全新的數字控制系統，其壽命為4000小時，每個1000小時需要大修。在使用壽命方面，蘇式發動機要短很多，相當于美國發動機的1/3左右。
AL-41F1S發動機的代號也叫做117S。早在2008年，蘇-35BM戰斗機就帶著這種發動機進行了首飛。目前，它已經發展得比較成熟，且隨著蘇-35戰斗機投入了批量列裝。
圖為AL-41F1S發動機的側后方特寫。同AL-41F1發動機相比，蘇-35使用的發動機要差一些。AL-41F1發動機是專門為PAK FA戰斗機研制的發動機，主要用作臨時過渡。
AL-41F1S發動機的側前方細節。它非常精美，猶如一件工藝品。中國的殲-20戰斗機目前使用的發動機包括國產渦扇-10G和俄羅斯提供的AL-31F-M2發動機，同蘇-35的動力相比，仍然有不小的差距。
中國對五代機的發動機攻關主要體現在渦扇-15上，工程院院士陳祥寶近日指出，殲-20戰斗機將換裝國發進行測試。如果渦扇-15發動機能夠在最近取得突破，那么將再好不過。
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