美軍的F22戰(zhàn)機自服役以來已墜毀過多架，這其中以今年4月份墜毀的那架最為離奇。

這架F-22戰(zhàn)斗機來自阿拉斯加州第3聯(lián)隊第90戰(zhàn)斗機中隊，計劃前往相關海域參由美國海軍舉辦的TOP GUN軍事演習，并同美國海軍的艦載戰(zhàn)斗機進行模擬對抗。然而飛行員在起飛過程中卻犯了一個低級錯誤：起落架收得太早了。當時飛行員在戰(zhàn)斗機起飛過程中對速度產(chǎn)生了嚴重錯判——他認為當前的強大推力可以使戰(zhàn)斗機馬上起飛。于是在他收回起落架的一刻，飛機重重地以機腹墜地并滑行了1985米。

之前的美軍F-22戰(zhàn)斗機的墜機事故多是因為制氧系統(tǒng)故障等裝備故障所導致，這一次的事故調(diào)查報告則提到了飛行員"缺乏相關培訓"導致飛機墜落。該飛行員估計是看到海軍此次軍演的名稱為"TOP GUN"，激發(fā)了內(nèi)心戲精的細胞，想要模仿湯姆·克魯斯在《壯志凌云》中的飛行技術。然而這門1.38億美元的課程告訴他：做飛行員呢，穩(wěn)才是最重要的。

隨著美軍在海內(nèi)衛(wèi)執(zhí)行各種任務的頻次升高不減，相關作戰(zhàn)單位對于空中打擊和支援的需求也越來越多，加上作戰(zhàn)任務以及訓練任務次數(shù)的增加，都導致飛行員在地面進行理論培訓的時間相對壓縮。近年來，美國對空軍投入的預算不斷緊縮，民用航空公司對戰(zhàn)斗機飛行員進行聘用，導致美軍飛行員的數(shù)量較之前有很大減少，這也是空軍飛行員作戰(zhàn)負擔增加，繼而缺乏培訓的原因之一。美國于2018年在《國防部需重新評估戰(zhàn)機飛行員人力需求》文件中說："當前美國的戰(zhàn)斗機飛行員數(shù)量十分短缺，僅是在美國空軍，戰(zhàn)斗機飛行員的缺編率為25%"。（利刃）