全世界可以研發三代戰斗機的國家其實不少，在航空業上“豐功偉業”遍地傳的印度也位列其中，印度自己本國的第三代戰斗機便是LCA光輝戰斗機，這款戰機的研究歷程可謂是一路披荊斬棘，剛剛開始研發時LCA戰機的概念在全球都不可謂不先進，而等他正式研發出來后，就連先進他一整代的第四代戰斗機都隱隱有被超越的感覺。印度官方甚至宣布要采購231架光輝給本國組建大概12個光輝戰機中隊，來替換老舊的戰機，而到今天為止這一設想似乎離實現還有很遠一段距離。就這樣，這款戰斗機外銷價格甚至等同于美國的F35戰斗機，到今天為止全世界沒有哪怕一個國家想要采購LCA光輝，價格十分高昂但本身的作戰能力卻很弱，在國際航空業根本站不到份額，印度軍方為了維護印度本國的航空工業才不得不大批量購買LCA光輝戰斗機。
從戰斗力方面來看，LCA光輝根本達不到四代戰斗機的標準，連三代半都很難達到，不說與我國的殲-10戰斗機比拼，就連巴基斯坦主力戰機梟龍都難以取勝。在引擎方面，LCA的推力遠遠不及雙引擎的SU30MK戰斗機，而在光電系統方面則是被F16戰機碾壓，特別是電子對抗方面，就算LCA掛載了本國的電子戰吊艙，也很難真正干擾到敵機的通訊。據國外專業的軍事評估機構稱，兩個中隊的光輝戰斗機都難以在與一個中隊的J10A比拼中取得優勢。
而大概在2015年時印度政府總審計長宣布LCA的作戰能力“暫時“無法讓軍方感到滿足，不得不繼續推遲正式服役時間，據印度政府透露，LCA戰斗機在發射機炮的時候很容易傷到自己戰機的駕駛人員，國際上基本沒有哪個航空公司明白這是怎么個操作。而印度官方也在這個時間點上決定不采用本國的引擎，轉用美國生產的發動機，印度官方甚至對此抱怨到：連汽車引擎都無法生產，拿什么生產戰機引擎。
印度國防部部長曾十分無奈的對記者透露，說LCA光輝戰斗機基本上就是個半成品，距離正式投入使用還有很長一段路要走，本來印度方面計劃光輝的航電系統100%采用本國制造，但目前光輝大概只有40%是本國生產，這40%大部分集中于顯示屏等毫無技術含量的項目，所謂的國產戰斗機其實大致上只是說光輝戰斗機是在印度組裝的，或許還指的是開飛機的飛行員和飛行員手里的印度國旗是印度本國生產。
而到了今天，印度原定計劃的231架光輝戰斗機只有大概9架正式服役，剩下的還在工廠中緩慢生產，對于印度的國防來講，LCA光輝戰斗機已經從錦上添花變成救命之水了，目前印度本土的戰斗機中隊數量已經跌破30個，不到30個戰斗機中隊使得印度別說與中國這種世界強國交手，就連他的鄰國巴基斯坦都很難完全勝利，對于印度軍方來說現在當下最好的方法就是去大量購買其他國家的戰斗機，231架光輝戰斗機全部交貨對于印度軍方來講可能是在遙不可及的未來了。
