空客中國創新中心近日與柔宇科技簽署合作備忘錄，雙方將就柔性電子技術在飛機客艙的應用和商業合作開展研究，

柔宇科技是位于深圳的一家柔性顯示，柔性傳感，柔性屏手機及相關智能設備制造商，2014年曾全球首發0.01毫米全球最薄柔性顯示屏，2018年，柔宇在深圳投產全球首條具有自主知識產權的類六代全柔性顯示屏大規模量產線。

與飛機上傳統的屏幕相比，柔性屏幕更輕薄、可折疊卷曲，因此未來應用在航空領域也會有許多可能性。比如替換現有飛機上的屏幕，可以實現飛機減重，再比如將柔性屏幕配置在客艙內壁，并通過實時攝像頭和傳感器將機身外景色反饋到屏幕上，還可以使飛機客艙充滿科技感。

空客中國首席執行官徐崗告訴記者，目前空客中國創新中心和柔宇科技團隊正在做產品定義，以決定哪幾些產品中可以率先應用到飛機客艙當中。

探索柔性屏幕在飛機客艙中的應用，是空客中國創新中心關注的方向之一。明年初，空客中國創新中心的辦公室將正式在深圳啟用，這也是空客在亞洲設立的首個創新中心。

空客的首家創新中心位于美國硅谷，主要任務是定義未來飛行。今年2月，該中心研發的全電動自動駕駛垂直起降飛機Vahana就完成了首次測試飛行。

而在深圳，空客中國創新中心已將研究方向確定在了硬件實驗室、客艙體驗、互聯、制造業創新和城市空中交通等多個方面。

柔性屏幕在飛機客艙中的應用，就屬于客艙體驗領域的研究方向，此外還將開發、測試和認證新的客艙設施，特別是為中國乘客定制的客艙。

隨著國內對飛機上使用手機的政策放開，空中上網也成為國內航空公司紛紛投入布局的重要領域，而這也是空客中國創新中心所涉及的主要方向之一，并且同樣是與國內多家公司合作的方式。

不久前，空客就與華為簽署了合作備忘錄，雙方將在飛聯網和物聯網領域合作開展研究和應用，打造空中高速互聯體驗。空客還與中國移動旗下面向交通行業的專業公司中移智行網絡科技有限公司簽署了合作備忘錄，雙方將在中國大陸地區就地對空（ATG）高速網絡的技術和應用進行合作，利用未來的5G技術共同開發端到端的一整套解決方案，爭取2020 年實現商用。

此外，空客還計劃以北斗短報文為切入點，探索北斗通訊功能在航空業的應用，希望能首先在國內民航和通航飛機上落地，并探討如何將北斗導航設備機載化。

空客中國創新中心首席執行官羅崗對記者透露，明年第三季度，一款名為Voom的一鍵呼叫直升機產品也有望落地中國，這也是空客中國創新中心在著力推進的項目。

Voom是一款“飛的”服務APP，此前已在巴西圣保羅、墨西哥城商用運營，主要與當地的直升機運營商合作，采用拼機模式，用戶打開app，輸入出發地和目的地后，便會有汽車將乘客運送到最近的直升機機坪飛往目的地，到達之后還會有汽車接駁。

在加入空客中國創新中心之前，羅崗曾在中興通訊，滴滴和優步中國工作過。他對記者透露，目前空客中國創新中心20多名人員中有不少來自互聯網行業，對于上述聚焦的領域，空客總部也給予了初期千萬歐元級別的預算投入，希望與更多中國伙伴一起，打造適合未來飛行的更多產品。