近日,墨西哥航空(Aeromexico)一架波音737客機(jī)降落時(shí)疑似遭無人機(jī)撞上,導(dǎo)致機(jī)頭撞出大洞和凹陷。
綜合外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日, 墨西哥航空AM770航班在墨西哥下加利福尼亞州提華納國際機(jī)場(Tijuana International Airport)降落時(shí)受到“巨大沖擊”。隨后,可以看到工作人員正在清理飛機(jī)機(jī)頭留下的大洞和凹痕。

目前還不確定是什么東西撞上了這架飛機(jī),不過專家認(rèn)為,造成的損害與無人機(jī)相撞是一致的。
據(jù)悉,該飛機(jī)當(dāng)天早上6時(shí)41分從墨西哥瓜達(dá)拉哈拉(Guadalajara)起飛,在空中飛行了3個(gè)小時(shí)。
事故發(fā)生后,機(jī)長對副駕駛說,我們不知道發(fā)生了什么,只是受到了嚴(yán)重撞擊。
飛行員表示,事發(fā)時(shí)聽到“砰”的一聲,他們請求空中交通管制部門插卡飛機(jī)鼻子是否受損,并要求協(xié)助,以確保能順利著陸。

幸運(yùn)的是,沒有人員傷亡,飛機(jī)于早上7點(diǎn)40分左右安全降落在提華納機(jī)場。
墨西哥航空公司在一份聲明中說,確切原因仍在調(diào)查中。飛機(jī)降落正常,乘客的安全從未受到影響。

近年來,隨著無人機(jī)越來越受普及,涉及飛機(jī)和無人機(jī)的事故變得越來越常見。雖然大多數(shù)國家禁止無人機(jī)在航路上飛行,但世界各地購買的數(shù)百萬個(gè)小型消費(fèi)級無人機(jī)無法通過雷達(dá)進(jìn)行跟蹤,使得當(dāng)局難以執(zhí)行規(guī)則。此外,許多用戶不知道或不遵守規(guī)則。
根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA.)的統(tǒng)計(jì),近年來涉及無人機(jī)的安全報(bào)告數(shù)量急劇增加,截至2018年6月,飛行員包括一些是航空公司機(jī)組人員已經(jīng)目擊了約6000架無人機(jī)。

到目前為止,美國國家交通安全委員會已經(jīng)調(diào)查證實(shí)一起涉及無人機(jī)的空中碰撞。2017年9月,一架陸軍直升機(jī)在紐約州斯塔滕島附近與一個(gè)業(yè)余愛好者的小型無人機(jī)相撞,造成相對較小的破壞。
另根據(jù)加拿大交通安全委員會的消息,一架小型無人機(jī)于2017年10月12日擊中了魁北克附近一架載有6名乘客的渦輪螺旋槳飛機(jī)。調(diào)查人員在一份報(bào)告中說,無人機(jī)造成一側(cè)機(jī)翼凹陷,商用飛機(jī)安全著陸。
2017年中國成都機(jī)場、昆明機(jī)場等多個(gè)機(jī)場附近因?yàn)槌霈F(xiàn)無人機(jī)非法飛行,影響眾多航班起降,一些航班不得不轉(zhuǎn)飛其他機(jī)場。