日本國土交通大臣石井啟一向媒體透露，圍繞日本新航線擬穿越駐日美軍管制空域相關事宜，日本和美國磋商進入最終階段。新航線開通后，日本有望獲得這一空域的民用航班管制權。為迎接東京2020年奧運會，日本計劃2020年春季新設多條航線，終點設在東京重要空中樞紐之一羽田國際機場(Tokyo Haneda Internetional Airport,HND)。

羽田機場出發大廳

羽田國際機場，又稱為東京國際機場，占地約1,522公頃，擁有3座航站樓、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，是日本最大的民航機場，同時也是是世界客運流量第4高的機場。

羽田機場T1航站樓

羽田機場以西是駐日美軍橫田基地。基地位于東京都福生市等地，距東京市中心大約40公里，是駐日美軍司令部、美國空軍第5軍司令部所在地。基地上空空域獲稱“橫田空域”，主要由美軍管制。長期以來，美軍管制迫使大量飛往羽田機場的民航客機在千葉縣等地繞行或在特定高度飛行，導致空中交通堵塞。過去數年，美國歸還部分空域管制權，最近一次是在2008年。據估算，那次歸還使飛往羽田機場的航班每年減少7200小時飛行時間。

石井啟一說，日本國土交通省一直在與美國方面磋商，索要東京及周邊地區更多空域的管制權。按他的說法，美國已基本同意由日本掌握“橫田空域”的民航管制權。

石井啟一稱，日本與美方磋商并不涉及歸還空域，只是希望在民航通過美軍管控空域時能由日本管制。日本政府消息人士說，雖然美國方面已經答應日方要求，但磋商進展緩慢。雙方就如何有效管制飛行航路等問題有爭議。鑒于新航線將飛越東京市中心，不少居民擔憂可能發生飛機零部件掉落或噪音污染。日本國土交通省打算本月至明年2月在東京、琦玉縣和神奈川縣召開說明會，尋求居民理解。

日本民眾參觀橫田空軍基地