12月21日06：47，海南空管分局順利實施HUD新技術RVR200起飛低能見度程序，塔臺管制室精心指揮航班在極端大霧天氣條件下從�？诿捞m機場安全、準點起飛，正式打響海南空管分局2018年冬季�？诿捞m機場低能見度極端天氣航班保障攻堅戰。

早晨，受大霧天氣影響，海口美蘭機場跑道視程僅225米（RVR250），無法滿足跑道視程航班最低起飛標準。恰逢早間流量高峰，為保障旅客順利出行，06：35，海南空管分局聯合海口美蘭機場正式啟動平視顯示器（HUD，Head Up Display）實施跑道視程200米起飛低能見度運行程序。并協調全國空管系統飛行流量管理部門、周邊管制部門，縮小放行間隔方式，全力保障航班的安全、正常運行。程序啟動后，海南航空HU7015航班(海口-深圳)率先應用該程序安全起飛，隨后SC3005(�？�-銀川)、HU7119(海口-上海）、HU7659(�？�-武漢）等符合資質條件的航班陸續出港，順利緩解機場部分保障壓力。這是美蘭機場自2018年冬季以來，首次運用HUD在RVR200條件下起飛。

每年冬春季時期，海口大霧天氣頻發，能見度較低，易對美蘭機場航班進出港造成影響。為攻克難題，海南空管分局除聯合美蘭機場于先后啟動HUD特殊II類著陸和低能見度起飛項目外。冬春航班換季前，管制部門積極優化運行程序，開展航班大流量、低云低能見度極端天氣、特情處置等模擬機訓練；技術保障部門加強設備巡檢；氣象部門定時開展天氣會商、天氣預警；流量管理部門協調全國流量管理部門通力配合，全力保障航班安全、正常運行。