12月21日06:47,海南空管分局順利實施HUD新技術RVR200起飛低能見度程序,塔臺管制室精心指揮航班在極端大霧天氣條件下從?诿捞m機場安全、準點起飛,正式打響海南空管分局2018年冬季?诿捞m機場低能見度極端天氣航班保障攻堅戰。
早晨,受大霧天氣影響,海口美蘭機場跑道視程僅225米(RVR250),無法滿足跑道視程航班最低起飛標準。恰逢早間流量高峰,為保障旅客順利出行,06:35,海南空管分局聯合海口美蘭機場正式啟動平視顯示器(HUD,Head Up Display)實施跑道視程200米起飛低能見度運行程序。并協調全國空管系統飛行流量管理部門、周邊管制部門,縮小放行間隔方式,全力保障航班的安全、正常運行。程序啟動后,海南航空HU7015航班(海口-深圳)率先應用該程序安全起飛,隨后SC3005(?-銀川)、HU7119(海口-上海)、HU7659(?-武漢)等符合資質條件的航班陸續出港,順利緩解機場部分保障壓力。這是美蘭機場自2018年冬季以來,首次運用HUD在RVR200條件下起飛。
每年冬春季時期,海口大霧天氣頻發,能見度較低,易對美蘭機場航班進出港造成影響。為攻克難題,海南空管分局除聯合美蘭機場于先后啟動HUD特殊II類著陸和低能見度起飛項目外。冬春航班換季前,管制部門積極優化運行程序,開展航班大流量、低云低能見度極端天氣、特情處置等模擬機訓練;技術保障部門加強設備巡檢;氣象部門定時開展天氣會商、天氣預警;流量管理部門協調全國流量管理部門通力配合,全力保障航班安全、正常運行。