土耳其行程的第二站是安卡拉。本來團里安排的是古文明博物館。但是事先對安卡拉的博物館搜索一番，發現土耳其空軍博物館也坐落于此。百爪撓心之后，跟團里申請單獨前往參觀。
從土耳其國父紀念堂向西沿著D750公路開車約20分鐘，路邊還是出現軍事基地的鐵絲網和高墻，從立交橋掉了一個頭，很快就抵達了空軍博物館。
安卡拉空軍博物館衛星照片
1997年，該館在土耳其空軍官方的發起下，由土耳其空軍后勤司令部負責建設，于1998年建成。建館的目的旨在培養民眾的航空文化思維，尤其是針對下一代進行航空技術和歷史的教育。1998年9月18日，博物館在土耳其國父養女、土耳其第一個女飛行員伊斯坦布.薩比哈的見證下正式開館。
一進博物館的大門，是一個小廣場。里面擺放了一些土耳其空軍高級官員的半身像。穿過小廣場，就是博物館的二層小樓。一層有一個歷史文化展區，展出的是土耳其航空歷史相關的圖片和展板，中間的玻璃柜里分成不同時期，擺滿了土耳其空軍裝備過的所有飛機模型。一層的另一側是一個裝備展區，除了一些航空發動機外，還有三架復原的1:1飛機模型。
上到二層，值得關注的有關土耳其空軍英雄的展墻。雖然看不懂文字，但大概能了解到是幾位在土耳其歷次參加的戰爭中犧牲的飛行員，照片上的小伙子都意氣風發，展板上的新聞簡報表明當年土耳其媒體對英雄的報道都十分的詳實。提醒到這里參觀的航空迷，二樓的咖啡吧記得進去坐坐。買杯咖啡，坐在窗前，時不時可以看到土耳其空軍的黑鷹直升機和C-130運輸機進行訓練的景象。
下樓穿過大門，才是博物館最精彩的地方——實機展區。官方介紹這里收集了土耳其空軍自1914年以來所有的飛機，但實際上主要的機型都是二戰后的飛機。展區的飛機按照四個環形區域進行擺放，第一個圓圈主要擺放在朝鮮戰爭前后的噴氣式戰斗機和偵察機，第二個圓圈則擺放有美制F-5和F-104戰斗機等。第三個圓圈則擺放了美制F-102和F-4鬼怪式戰斗機等，第四個圓圈則擺放了一些運輸機和多用途飛機等機型。其中值得關注的是一架由巴基斯坦空軍捐贈的中國造F-6戰斗機，其實就是中國空軍自己使用的殲6戰斗機外銷版。能在異國他鄉看到一架中國制造的戰機，感覺也是有點激動。
巴基斯坦捐贈的中國造殲-6戰斗機
博物館展場最遠端放置的是所有飛機中個頭最大的C-160運輸機。C-160是歐洲國家聯合研制的一型多用途運輸機，也算是當年歐洲航空工業合作的一個嘗試，這種飛機造的不多，在歐洲以外幾乎很少能看到。
在四個環形展示區域的通道上，有一個小房間不能錯過。這個屋子名叫“藍色世界”，里面展出了一架TF-33教練機和一架TF-5教練機的機頭。座艙罩呈開啟狀態，游客可以坐進機艙體驗當飛行員的感覺。座艙內的各種儀表都保存完好，各種開關和操縱桿都可以扳動。這種體驗可以說十分的難得。很多類似博物館都沒有這么開放的展品，可以供游客體驗。
參觀時，有一些維修人員正在對幾架F-5戰斗機進行維護保養。他們拆下機上掛載的武器，查看是否有損傷，飛機整機還需要進行油漆的涂刷。整修過的飛機立馬就別旁邊的戰斗機要精神了許多。
參觀的時間很快就過去了，離開時記得在博物館的小賣部買一些紀念品，來一次不容易哈。
