12月29日，一場大規模的冰雪凝凍天氣奇襲西南地區，在對人民群眾生產生活帶來不便的同時，也對民航的安全、正常運行帶來了挑戰。作為西南地區航空情報服務中樞，西南空管局飛服中心通告室、數據庫室的情報員們也經歷了一次考驗。

9時開始，飛服中心通告室情報系統報警聲此起彼伏，自貴陽機場發布通行能力橙色預警航行通告后，區內安順、康定、凱里等機場陸續關閉，當日帶班主任結合氣象預報和以往保障經驗判斷此次冰雪凝凍天氣將對區內絕大部分機場運行造成影響，隨后，班組調整席位設置，安排經驗豐富的情報員進行原始資料審核和接聽咨詢電話，同時安排專人進行信息通報工作。飛服中心領導在得知情況后第一時間來到運行現場指導工作，同時提出三點要求，一是加快提高原始資料審核效率，確保信息及時準確發送；二是做好對運管、管制、公司各類信息及時掌握和通報；三是班組資源調配要合理，切實做好“三防”工作。當日白班，通告室共發布通告20余份，內容涵蓋機場遭受凝凍天氣后運行能力、運行方式、運行限制的變化情況和導航設施、機場道面服務提供情況狀況，同時班組指導、協調了成都雙流機場開展雪情通告原始數據采集工作、貴陽機場除冰能力通告發布等工作。當天夜里，西南地區天氣進一步惡化，因降雪、凝凍造成道面等設施關閉的機場越來越多，通告室值班班組除了繼續做好西南地區情報服務工作，并發布30余份航行通告外，還配合昆明機場順利發布了因除雪、除冰道面關閉和滑行路線變更的航行通告。

持續的冰雪凝凍天氣，猶如一道考題，不斷考驗著西南空管局情報員們在極端條件下進行情報服務工作的能力，截止1月2日9時，飛服中心通告室共發布了區內涉及此次冰雪凝凍天氣的20個機場的航行通告123份，發布準確率達到100%，同時在信息通報、業務指導、服務咨詢等方面均做到了無死角、無疑問。

1月2日9時以后，西南地區受冰雪凝凍天氣影響的機場運行態勢逐漸趨于平穩，此次寒潮帶來的影響正在褪去。此次保障工作，猶如春運前的一場摸底考試，西南空管局情報員們用熟練的業務技能、高度的責任感交上了一份滿意的答卷。