《中國民用航空》雜志通訊員楊曉天訊：1月10日，民航局空管局召開2019年民航空管系統工作會議，回顧總結2018年主要工作，全面分析當前發展的新形勢，科學謀劃高質量發展的思路和重點，明確提出2019年工作的總體要求和主要任務。民航局副局長王志清、國家空管委辦公室副主任馬欣出席會議并講話，民航局空管局局長車進軍作題為《以“四強空管”建設為統領 努力開創民航空管系統高質量發展新局面》的工作報告。民航局空管局黨委書記高毅主持會議。

王志清充分肯定民航空管系統的發展成績。他表示，過去一年，在民航局黨組的領導下，民航空管系統圍繞 “四強空管” 建設目標任務，主動作為，奮力攻堅，各項工作取得了可喜成績。安全空管建設成效顯著，效率空管建設成績突出，智慧空管建設多點突破，協同空管建設全面發力，體制機制改革扎實推進，全面從嚴治黨不斷加強。

王志清要求，民航空管系統準確把握民航高質量發展的核心要義，準確把握空管在推動民航高質量發展中的地位和作用，準確把握民航高質量發展對空管提出的新要求，進一步強化空管推動民航高質量發展的使命擔當。2019年，民航空管系統要堅持強基固本，鞏固補齊短板工作，增強服務保障能力，提升自身發展活力，暢通日常運行渠道，進一步加快推動民航高質量發展。

馬欣表示，過去的一年，民航空管系統著眼自身充分挖潛、銳意進取奮發作為，深化機制體制改革，狠抓運行管理和服務保障，保障航班起降架次創千萬新高，航班正常率突破80％，實現零安全事故，成績取得來之不易。2019年，全國空管工作將重點圍繞全面深化空管改革、統籌配置空域資源、嚴抓空管運行保障和啟動“十四五”規劃需求論證等有序展開。

會議指出，2018年，民航空管系統認真落實“一二三三四”民航總體工作思路和當代民航精神的要求，空管系統各重點領域都有新作為、新氣象：安全空管建設方面，以風險防控、隱患排查、人員培訓為支撐的安全管理體系全面建成，保障航班起降架次創千萬新高，同比增長8%，實現零事故征候，為全行業持續安全飛行100個月作出了重要貢獻。效率空管建設方面， “10+3”空中骨干大通道建設過半，區域容量和效率大幅增加；運行監控、流量管理、信息共享網絡無縫銜接，雷雨季節航班正常率同比提高19%，全年航班正常率達80.13%，同比提高8.46%。智慧空管建設方面，4項科研成果獲得省部級獎勵，首批13個民航空管重點實驗室成立，評選科技創新優秀成果50項，ADS-B等核心系統實現100%國產化，全國航班運行協同決策系統、民航通信網、東西部ADS-B等重點工程竣工。協同空管建設方面，積極推進軍民航在信息共享、空域優化等多方面合作，大力支持通航、中小機場建設，與西藏、遼寧、云南等12個機場集團簽署合作協議，協同高效的“運管委”和“大運行、大崗位、大值班”模式得到行業內外一致好評；與華為合作，與南航大、北航大、中電科持續緊密合作。黨的建設方面，開展“作風建設年”活動，認真落實巡視整改任務，40個“全面從嚴治黨工作”示范點全面推廣，建設智慧云平臺科學管理各級黨組織，建立新聞發言人制度和輿情監控體系，在主流媒體刊發報道3097篇，同比增長80%。

2019年是中華人民共和國成立70周年，是全面建成小康社會的決勝之年，也是全面推進新時代民航強國和“四強空管”建設的關鍵之年。2019年，空管系統將進一步強化安全責任政治擔當，夯實安全管理根基，牢牢把握安全工作主動權；優化空管運行管理體系，深化主體專業融合，推動運行提質增效；推進產學研用深度融合，強化空管人才支撐，加強空管軟實力建設；優化系統治理結構，加強空域資源保障體系建設，提升綜合管理效能；深化行業內外合作，發揮空管協同帶動效應，加快構建協同發展新格局；堅持“做強主業、做活輔業”原則，深化空管機制改革；全面推進從嚴治黨，堅持不懈抓好黨風政風。

民航局綜合司、航空安全辦公室、空管行業管理辦公室、運行監控中心等有關同志出席會議；民航局空管局領導，局直企事業單位、局機關各部門以及各地區空管局、空管中心、空管分局（站）負責同志參加會議。