自從獨(dú)立后，烏克蘭空軍幾乎就一直在不斷削弱，除了缺乏資金以及作戰(zhàn)飛機(jī)不斷退役外，烏克蘭空軍內(nèi)部管理上也存在很大問(wèn)題。東烏克蘭內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后，“俄混合部隊(duì)”擁有較強(qiáng)的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)，俄羅斯在邊境地區(qū)也部署有強(qiáng)大空中力量，極大的限制了烏克蘭空軍的行動(dòng)。

在東烏克蘭內(nèi)戰(zhàn)中，烏克蘭空軍很少參與作戰(zhàn)，無(wú)法向地面上的烏軍部隊(duì)提供空中支援，更別說(shuō)在特種部隊(duì)引導(dǎo)下摧毀重要目標(biāo)了，另一方面，俄羅斯空軍也沒(méi)有公開(kāi)在東烏克蘭境內(nèi)活動(dòng)，但在東烏部署的俄軍防空系統(tǒng)，則為“俄混合部隊(duì)”構(gòu)建了強(qiáng)大的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

近日，據(jù)烏克蘭《基輔郵報(bào)》報(bào)道，2018年，烏克蘭軍隊(duì)（包括陸軍和海軍）接收了50架不同型號(hào)的作戰(zhàn)飛機(jī)，都是由烏克蘭航空工業(yè)維修和升級(jí)后的老飛機(jī)，烏克蘭空軍司令表示，經(jīng)過(guò)了多年的荒廢之后，烏克蘭航空工業(yè)將再次為空軍生產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)，以防范俄羅斯空軍對(duì)烏克蘭可能的空襲。

根據(jù)報(bào)道，烏克蘭空軍在去年獲得這些戰(zhàn)機(jī)，包括米格-29和蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和蘇-25攻擊機(jī)、安-26和伊爾-76運(yùn)輸機(jī)、L-39教練機(jī)和米-8/14/24直升機(jī)，其中包括多架米-8電子戰(zhàn)型，不過(guò)，北約顧問(wèn)也提醒，這些戰(zhàn)機(jī)的到來(lái)，雖然在一定程度上挽回了烏克蘭空軍的頹勢(shì)，但依然不時(shí)強(qiáng)大的俄羅斯空軍的對(duì)手，僅在克里米亞地區(qū)，俄羅斯空軍就部署有超過(guò)40架蘇霍伊重型戰(zhàn)斗機(jī)，部署在那里的S-400甚至將烏克蘭首都基輔納入了射程范圍內(nèi)，相比俄羅斯空軍，烏克蘭空軍不僅力量偏弱，而且其裝備也不夠先進(jìn)，無(wú)法跟周邊的俄空軍新銳抗衡。

除了這些戰(zhàn)機(jī)，烏克蘭還擁有36套不同型號(hào)的S-300防空系統(tǒng)，構(gòu)成其防空主力核心，但這些S-300里有不少出于庫(kù)存狀態(tài)，服役的更是缺乏升級(jí)，烏克蘭方面要求美國(guó)和北約援助戰(zhàn)斗機(jī)、防空系統(tǒng)，尤其是美制“愛(ài)國(guó)者”防空導(dǎo)彈，但美國(guó)方面還在評(píng)估，擔(dān)心刺激俄羅斯，至于戰(zhàn)斗機(jī)，更不要想了。雖然俄軍戰(zhàn)機(jī)沒(méi)有公開(kāi)在烏克蘭上空活動(dòng)，但多種無(wú)人機(jī)不斷出現(xiàn)在東烏上空，從公開(kāi)報(bào)道看，烏克蘭方面對(duì)這些并不怎么先進(jìn)的俄軍無(wú)人機(jī)缺乏應(yīng)對(duì)之策，很少擊落，獲得的殘骸也大多是故障導(dǎo)致墜毀。