2019年1月14日，法國達索航空公司董事長兼首席執行官埃里克·特拉皮爾在陪法國武裝部隊部長佛羅倫斯·帕利訪問達索航空梅里尼亞克工廠期間，獲得了陣風戰斗機F4標準的開發合同。
F4標準是根據技術進步和作戰經驗反饋不斷改進陣風的持續過程的一部分。F4標準標志著從標準F1（特定于法國海軍的第一架飛機），F2（空對地和空對空能力）到F3和F3R（擴展多功能性）之后的新開發進程。
達索公司將負責實施創新的連接解決方案，以優化戰機在網絡戰斗中的有效性（新衛星和巡邏內鏈路，通信服務器，軟件定義無線電）。
還將開發新功能以提高飛機的能力（雷達傳感器和機身前部的光電子系統升級，頭盔顯示能力），并將集成新武器（新型米卡空對空導彈和1,000公斤空對地模塊化武器）。
最后，關于可用性，我們正在根據終身支持合同開展工作，該合同將在飛機制造商的授權下變得更加“自上而下”。F4將包括一個新的預后和診斷輔助系統，引入預測性維護功能。其他維護優化功能已安排，特別是基于大數據和人工智能的解決方案。最后，陣風將配備一個新的發動機控制單元。
埃里克·特拉皮爾表示，“F4標準保證了陣風將保持世界級水平，以便我們的空戰部隊能夠以最佳效率執行所有任務，無論是在聯盟行動還是完全獨立，如法國核威懾所要求的那樣。” 這一新標準還保證了陣風戰斗機仍將是出口市場的可靠參考。最后，它證實了持續改進的方法，并有助于發展制造商的技能。“
達索公司計劃于2024年對F4標準進行驗證，其中一些功能于2022年開始提供。
關于陣風
世界上唯一一架多功能戰斗機，能夠在陸地基地或航空母艦上起飛，能夠攜帶1.5倍重量的武器和燃料，“陣風”的目的是執行各種作戰任務：
陣風于2004年與法國海軍一起服役，并于2006年與法國空軍一起服役，逐步取代七種類型的上一代戰斗機。它已在各種戰區的外部行動中得到證明：阿富汗，利比亞，馬里，伊拉克和敘利亞。法國迄今訂購的180架飛機中，有152架已經交付。目前，陣風艦隊的飛行時數總計近270,000小時，其中包括40,000個飛行小時。埃及，卡塔爾和印度共訂購了96架陣風飛機。
