羅羅公司重新設計的C型遄達1000發動機中壓壓縮機葉片已通過歐洲航空安全局和美國FAA認證，即將進行這種新型葉片的安裝工作，預計該發動機將配置在約170架波音787飛機上。
此前，由于波音787的C型遄達1000發動機受壓氣機葉片耐久性問題影響，致使其使用壽命未達到預期數值，羅羅需對該發動機葉片進行重新設計。羅羅表示，新型葉片的認證計劃進展迅速。自2018年6月開始，就在德比的試驗測試平臺上完成了新型葉片的地面測試工作，隨后在圖森市的一架試驗機上完成了新型葉片的試飛測試工作，測試結果表明新型葉片達到預期設計目標，獲得了認證。而且其設計生產制造團隊正在解決遄達1000 B型和遄達1000- TEN型發動機的葉片壽命問題。目前，羅羅計劃逐步使用新型葉片來減少因受發動機壽命問題影響而停飛的波音787飛機數量，第一臺安裝新型葉片的發動機正在德比的大修廠進行安裝調試工作。
