我國的超遠程空空導彈已列裝部隊，該彈采用雙脈沖固體火箭發動機，直徑300毫米、長度5.7米、最大速度6馬赫，射高35KM,射程500+KM，用類似彈道導彈的高彈道路線模式，以獲得較遠的射程，這一射程已遠遠超過世界所有現役空空導彈的最大射程，這意味著發現距離在600KM以下的所有預警機都受其威脅，雙發齊射就更是把預警機嚇破了膽了。更不要說發現能力在預警機以下的轟炸機、加油機、運輸機等等大型飛機，甚至包括除隱形戰斗機以外的所有戰斗機。目前能遠程躲避我國超遠程空空導彈的轟炸機只有B2隱形轟炸機，因其具有隱身性，能讓對方無法遠距發現和鎖定而暫時松了一口氣。

翼下掛載的是PL-XX超遠程空空導彈

我國的超遠程空空導彈是小前翼升力體布局，整體升力由彈體產生，控制力由較大尾翼產生，小前翼改善指向性。導彈低速時機動能力較差，也就是剛發射時的機動性不好，但高速時的機動能力可觀，這種布局優點是阻力小、適用遠射程高速飛行，紅旗9防空彈也是類似布局。

超遠程空空導彈用的高拋彈道

我國的超遠程空空導彈在首次網上展示就是由殲16發射，擊落了300海里（480KM）處的機動靶機，顯示我國已經完好地把該導彈整合進了作戰系統中，由于雙脈沖導彈的末端機動能力都比較強，甚至能創造導彈的最大機動過載，在末端制造一個“不可逃逸區”，所以我們可以認為目標飛機要在導彈射程末端逃脫打擊也是不可能的。反而近600KM的最大射程讓現有的機載雷達探測、跟蹤、鎖定技術有點吃力了。再加上地球的曲率過長導致了機載雷達更容易丟失目標，無法中繼制導飛行中的超遠程空空導彈。

紅旗9防空彈（超遠程導彈類似氣動布局）

因此這種導彈從本身技術要求來說，已經成為格斗彈附體的超遠程導彈，導彈本身的性能已可以滿足在射程末端摧毀包括戰斗機在內的所有飛行器的要求，現在其弱點已轉化為中遠程連續精確中繼制導的問題，這個問題終將由作戰飛機的改進來解決。DAO

遠程導彈A射B導制導方式

目前，這個問題最好的解決方法是最時髦的導彈A射B導制導方式，遠期等高精度衛星組網完成后，可以由衛星制導。其實A射B導制導方式也不是新創的技術，現在所有的遠程對艦導彈基本上都是A射B導，在對空目標的轉化上難點主要是相對速度很大造成的，主要的要求是中段制導精度要高，導彈要被中繼制導引導到離目標足夠近的區域。避免在進入末段攻擊時，導彈上的雷達或紅外搜索裝置啟動的時候已經錯失目標，這種制導方式需要目標信息刷新率足夠高，在高速大容量、抗干擾雙向數據鏈等新技術的支持下，實現的技術門檻已經不再高不可攀。
　
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