1月28日，解放軍報發(fā)表了題為《感悟“第一”：“1”字是利劍，“一”字是擔(dān)子》的文章，文中介紹了空軍航空兵某旅的事跡。從內(nèi)容報道中可知，該旅裝備的是國產(chǎn)殲-11B重型戰(zhàn)斗機(jī)。

國產(chǎn)殲-11B戰(zhàn)機(jī)超低空飛行

文章中提到了該旅飛行員緊急升空，執(zhí)行攔截外軍機(jī)的任務(wù)，“一陣急促的戰(zhàn)斗警報驟然拉響。迅速披掛完畢……雷達(dá)顯示屏上很快出現(xiàn)一個亮點(diǎn)，那是一架外軍戰(zhàn)機(jī)……100公里、70公里、40公里……座艙內(nèi)告警信號持續(xù)不斷……這是幾年前在沿海上空，姚凱執(zhí)行戰(zhàn)備任務(wù)的一段經(jīng)歷……”

各種型號的雷達(dá)警告接收機(jī)

文中可見，在發(fā)現(xiàn)外軍戰(zhàn)機(jī)后，國產(chǎn)殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)座艙內(nèi)也出現(xiàn)了警告信號，一般來說應(yīng)該是座艙警告音。根據(jù)情況與飛行狀態(tài)不同，戰(zhàn)斗機(jī)座艙警告音可分為很多種，如失速警告、防墜毀警告、火警警告、故障警告、艙內(nèi)壓力過低或過高警告……等等。而具體到此次官方報道的攔截任務(wù)中來看，最有可能的就是雷達(dá)警告接收器發(fā)出的警報，即殲-11B遭遇到了對方火控雷達(dá)的掃描乃至鎖定。

機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)

火控雷達(dá)堪稱戰(zhàn)斗機(jī)武器系統(tǒng)中最重要的組成部分，其功能在于為導(dǎo)彈提供攻擊諸元。對于那些被動引導(dǎo)或半主動雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈來說，其在飛向目標(biāo)的過程中，還依賴于火控雷達(dá)賦予的信號引導(dǎo)�；鹂乩走_(dá)為了引導(dǎo)導(dǎo)彈，需要向目標(biāo)發(fā)射指向性很強(qiáng)的高能雷達(dá)波。

戰(zhàn)機(jī)火控雷達(dá)并非全向照射

通常來說，各國戰(zhàn)機(jī)火控雷達(dá)波長都是絕對保密的，但基本都處在一個適合作為火控雷達(dá)波長頻段的范圍內(nèi)。因此，雷達(dá)警告接收器的捕捉頻段也并非是固定單一的，而是接收一定范圍內(nèi)的波長。一旦接收到這一范圍內(nèi)的高能量波束，其就會立即在機(jī)內(nèi)響起警告音，提示飛行員已經(jīng)檢測到對方開啟了火控雷達(dá)，甚至可能已經(jīng)鎖定了我方戰(zhàn)機(jī)。

拋灑紅外干擾彈

至于文中提到的“座艙內(nèi)警告信號持續(xù)不斷”，則意味著飛機(jī)遭遇了連續(xù)的的雷達(dá)照射，基本等同于被鎖定。如果雙方處于交戰(zhàn)狀態(tài)下，一方飛行員若發(fā)現(xiàn)自身被持續(xù)照射和鎖定，那就應(yīng)立即進(jìn)行大幅度機(jī)動動作，以求脫離對方火控雷達(dá)的定向照射范圍，即尋求“脫鎖”；同時，可開啟電子干擾裝置和投擲紅外干擾彈，以混淆對方雷達(dá)和導(dǎo)彈的“視聽”。

國產(chǎn)殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)

在報道中，飛行員直言“說不緊張那是假的，但不惜一切代價，也要把對手的囂張氣焰打下去！”這說明中國空軍飛行員的心理素質(zhì)是過硬的，即使再緊張，也能夠在遭遇對方威脅的情況下保持鎮(zhèn)定，冷靜處理瞬息萬變的空中局勢，并在空中對峙與攔截中尋得優(yōu)勢地位。