1月21日春運拉開帷幕，珠海進近終端管制區(qū)及區(qū)域內(nèi)各機場連續(xù)多日創(chuàng)下了記錄新高：1月23日珠海機場275架次；1月25日珠海終端管制區(qū)1717架次，1月26日深圳機場1117架次。在剛剛過去的春運首周（1月21日-1月27日），珠海進近管制中心安全保障各類航班共計11685架次，日均1669.3架次，比去年春運同期增長了7.9％。

珠海進近針對今年春運時間較早，且學生流、務(wù)工流、商務(wù)流相互疊加的情況，提前制定了保障方案和應(yīng)對措施，尤其對流量預(yù)測和管理工作提出了新的要求。一是根據(jù)實際天氣和外圍限制，提前做好流量預(yù)測，提出流量管理策略，與相關(guān)部門進行會商做好MDRS工作。二是防止出現(xiàn)航班流量超負荷運行，預(yù)測流量即將回落后，提前與相鄰單位積極協(xié)調(diào)，提高各單位的運行效率。三是平均小時流量，在安全負荷之內(nèi)提高區(qū)域容量，提升管制效率。在流量精細化管理的前提下，才能在合理減輕管制員負荷的同時，提升航班保障效率。而春運首周的數(shù)據(jù)也證明了珠海進近流量管理工作的合理性。

根據(jù)流量預(yù)測，珠海進近終端管制區(qū)春運首周的高峰只是整個春運的開始，節(jié)前高峰將一直持續(xù)到除夕。珠海進近將始終秉承“真情服務(wù)、安全優(yōu)質(zhì)”的理念，采取多種有力保障舉措，保障旅客平安順暢回家。