資料圖：印度LCA“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)。

《印度快報(bào)》網(wǎng)站1月24日?qǐng)?bào)道稱，即使再過2年，就算獲批編制數(shù)達(dá)到42個(gè)，印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的實(shí)際數(shù)量也只有26個(gè)——而且是包括“陣風(fēng)”和“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的所有預(yù)定機(jī)型都能按時(shí)交付的話。大約同一時(shí)間，巴基斯坦空軍將擁有25個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，而中國(guó)人民解放軍空軍預(yù)計(jì)會(huì)擁有42個(gè)中隊(duì)。

官方文件顯示，印空軍目前有30個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，到2022年，這個(gè)數(shù)字將降為26個(gè)。屆時(shí)，6個(gè)蘇聯(lián)時(shí)代的米格戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)將退役，新增中隊(duì)只有1個(gè)法國(guó)“陣風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)和1個(gè)印度斯坦航空有限公司（HAL）生產(chǎn)的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。

預(yù)計(jì)到2027年，這個(gè)數(shù)字可增加到30個(gè)，即新增4個(gè)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，但印空軍尚未與HAL簽署采購這83架“光輝”Mark1A戰(zhàn)斗機(jī)的合同。

根據(jù)目前預(yù)測(cè)，印空軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)數(shù)量到2037年將減為21個(gè)，到2042年繼續(xù)降至19個(gè)。為了彌補(bǔ)缺口，印空軍計(jì)劃引進(jìn)18個(gè)“光輝”Mark1和Mark2中隊(duì)，以及6個(gè)外國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。

印空軍上一次擁有完整的42個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)是在2002年——一個(gè)中隊(duì)通常有18架飛機(jī)。早些時(shí)候的格爾吉爾戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，印空軍正式提出有必要引進(jìn)7個(gè)中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)（MMRCA）中隊(duì)，以保持對(duì)巴作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。

126架MMRCA的招標(biāo)工作于2007年啟動(dòng)，印空軍經(jīng)過測(cè)試選中“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，但在談判了3年后，合同于2015年6月被取消。

印度人民黨領(lǐng)導(dǎo)的全國(guó)民主聯(lián)盟政府在2015年4月決定采購36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)后，時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)馬諾哈爾·帕里卡爾曾透露，為彌補(bǔ)缺口，印度有意根據(jù)“印度制造”計(jì)劃的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系模式，采購一款單發(fā)外國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)，這款戰(zhàn)機(jī)可能是瑞典“鷹獅”或美制F-16。

然而，該計(jì)劃并未啟動(dòng)，2017年12月，印空軍向HAL提出額外提供83架“光輝”Mark1A戰(zhàn)機(jī)的邀約。

國(guó)產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)與供應(yīng)的拖延，導(dǎo)致了戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)數(shù)量減少。印空軍目前擁有一支“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)（“初始作戰(zhàn)許可”版本），這一進(jìn)程已拖后近8年。

按計(jì)劃，印空軍將在2021年之前再組建一支LCA“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。直到2018年12月31日，這款戰(zhàn)機(jī)才獲得“最終作戰(zhàn)許可”（FOC）。

印空軍和HAL有望于幾個(gè)月內(nèi)完成83架LCA“光輝”Mark1A的談判。第一架Mark1A開始服役將在合同簽署3年后。HAL希望將LCA“光輝”戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)能力提升到每年18架。（編譯/王棟棟）