早在上世紀(jì)90年代，吳榮南就將海峽兩岸直航的遠(yuǎn)景放進(jìn)了機(jī)隊(duì)擴(kuò)充計(jì)劃里，選擇了波音757機(jī)型；廈航也實(shí)現(xiàn)與臺(tái)灣航空公司航班在香港、澳門(mén)對(duì)接，中轉(zhuǎn)至臺(tái)北、高雄，實(shí)現(xiàn)“一票到底”服務(wù)，在兩岸直航包機(jī)尚未開(kāi)辟的情況下，為兩岸往來(lái)提供了一條便捷通道。

“廈航已經(jīng)為早日實(shí)施兩岸空中直航做好了準(zhǔn)備。”2004年，吳榮南在廈航20年發(fā)展紀(jì)實(shí)中這樣寫(xiě)道。

2005年1月，廈航的波音757作為臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直航的參與飛機(jī)之一，圓滿完成了廣州至臺(tái)北的往返包機(jī)任務(wù)。陳毅真作為乘務(wù)員見(jiàn)證了兩岸首次實(shí)現(xiàn)雙向直飛的歷史時(shí)刻，“我們已經(jīng)把早日直航作為重要引領(lǐng)，也為如何更好服務(wù)閩臺(tái)旅客準(zhǔn)備了許久。”

2008年12月，兩岸“大三通”全面啟動(dòng)，廈航開(kāi)啟常態(tài)包機(jī)。同年，廈航成立臺(tái)北辦事處，這是第一家正式在臺(tái)灣設(shè)立辦事處的大陸航空公司。目前，廈航承運(yùn)兩岸往返旅客累計(jì)超過(guò)450萬(wàn)人次。

30多年來(lái)，廈航以改革創(chuàng)新為助力，艱難起步，越飛越遠(yuǎn)，越飛越穩(wěn)。如今，它擁有了全國(guó)最大的純波音機(jī)隊(duì)。綜合

■先鋒檔案

吳榮南，男，漢族，中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，1942年6月出生，福建廈門(mén)人，廈門(mén)航空有限公司原黨委副書(shū)記、總經(jīng)理。他始終以改革創(chuàng)新的精神推動(dòng)廈航發(fā)展，帶領(lǐng)廈航從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，探索出一條具有廈航特色的發(fā)展之路。率先在中國(guó)民航改革重組中實(shí)施有償兼并，實(shí)行全員勞動(dòng)合同制，建立一套完整、科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)制度。在他的努力下，廈航的發(fā)展壯大，被視為中國(guó)民用航空體制改革和廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)改革開(kāi)放相結(jié)合的成果，成為當(dāng)時(shí)全國(guó)民航系統(tǒng)“政企合一、航港合一”體制改革的創(chuàng)舉。1998年廈航被評(píng)為全國(guó)民航系統(tǒng)唯一的“金雁杯”三連冠單位，成為福建及廈門(mén)特區(qū)改革開(kāi)放的亮麗名片。榮獲福建省“突出貢獻(xiàn)企業(yè)家”稱號(hào)。