長久以來，關于蘇-34“鴨嘴獸”戰斗轟炸機座艙內有廁所的傳言就一直不斷，以至于該機有了一個“廁所戰斗機”的不雅綽號。結合下蘇-34獨特的外形，特別是座艙后部隆起的“鼓包”，的確能讓人有不少遐想。這一傳言直到俄羅斯電視臺播出一則蘇-34“鴨嘴獸”的視頻短片，真相才大白于天下。

獨特的座艙設計

首先簡單介紹下蘇-34概況。蘇-34“鴨嘴獸”（北約代號：后衛）戰斗轟炸機。該型機于1990年4月完成首飛，2014年3月正式投入服役。

根據俄軍官方提供的消息，截至2015年10月，俄空軍已裝備了81架蘇-34戰斗轟炸機，預計最終產量將超100多架。

蘇-34全機長22.34米，翼展14.7米，機高6.09米，最大起飛重量45噸。其配備了包括B004型多功能被動相控陣雷達（X波段，特別強調了對地探測能力，擁有超高精度的SAR（合成孔徑）成像分辨力）和N012后視雷達（主要為導彈提供制導與告警）在內的多種先進電子設備，具備較強的全天候對地攻擊能力。

蘇-34除一門固定航炮外，機身翼下共有12個武器站，可以掛載共8噸（另有消息稱12噸）的各種武器彈藥，上圖只列舉了其中的幾種，但已包括了多種空空和空地導彈，體現出該型機具有較強的多用途作戰能力。

▲圖為蘇-34戰斗轟炸機的座艙內景

蘇-34戰斗轟炸機的座艙內景，可見其采用并列雙座式布局，左側為飛行員，右側為轟炸領航員，但航電設備較傳統俄制戰機先進許多，有多個大型彩色多功能顯示器。

“鴨嘴獸”座艙內的廁所到底怎么回事？

其實所謂的“廁所”就是懸掛于兩位飛行員彈射座椅背后的標準尿壺，在配合飛行員身穿的“遠程內褲”之后，可以方便解決飛行員在飛行中上小號的問題。

該視頻還展示了蘇-34座艙中很多有趣的設計，如掛在后艙壁的咖啡壺，以及可伸縮的座艙中控臺。當飛行員需要從座椅中爬出解決內急問題時，按下一個按鈕就能使中控臺縮進儀表板下方，騰出空間方便進出座椅。

事實上，蘇-34“鴨嘴獸”從研制之初就把提高飛行的舒適性放在首位，因為在該機預定的作戰任務中，遠程打擊是最重要的一項。在這種任務中，駕駛飛機持續飛行超過8小時是家常便飯，所以提高飛行員在遠航中的舒適性能有效降低機組在長時間飛行中的疲勞感，增加任務效率。

“鴨嘴獸”的座艙在設計上借鑒了轟炸機的許多特點，最顯著的就是該機沒有沿用蘇-30的串列雙座布局，而是采用并列雙座設計，這么設計除能節省駕駛艙空間，讓飛行員共用許多儀器之外，還能方便飛行員之間的交流，降低遠航時的幽閉空間焦慮。

和戰斗機不同，“鴨嘴獸”的登機梯直接集成在前起落架上，飛行通過前起落架艙內部的入口進入座艙，這點也和轟炸機相似。

蘇-34的座艙內部空間足夠大，飛行員可以輕松在座艙后部站直伸展身體，累了甚至可以坐在或躺在座艙過道中休息。為了提高機組在遠航中的舒適度，解決其“吃喝拉撒”問題，除了兩壺（尿壺和咖啡壺）之外，蘇-34的座艙還提供了食物加熱器讓飛行員在飛行中補充能力，甚至還有小睡一會的睡袋。

論遠程飛行的舒適性，如果“鴨嘴獸”自稱第二的話，恐怕沒有其他戰斗機敢稱第一了。

蘇-34的制造過程

蘇-34從生產線到服役過程

蘇-34戰機的裝配過程同樣是采用飛機制造行業內普遍采用的手工組裝，下面是經由俄羅斯媒體公開的契卡洛夫廠蘇-34組裝生產線。

蘇-34組裝線，前機身和進氣道已經就位。

工人正在組裝進氣道，把隔框與蒙皮鉚接在一起。

組裝完成的左右進氣道組件，各種管線都要預先安裝好。

對進氣道內壁做質量檢查。

蘇-34沿用了“側衛”的方形斜切進氣口，由于不強調高速性能，所以取消了復雜的可動斜坡調節裝置。

組裝一架蘇-34需要57000個零件。

進氣道和前機身組件擺放到位，等待與后機身組裝在一起。

30毫米口徑的GSh-30-1機炮，備彈150發。

機身通過噴水密封性檢查后，就被推入了最后裝配車間。

這就是噴水檢查車間。

已經裝上發動機的蘇-34，注意尾椎里的APU。

仔細定位，準備鉚接。

契卡洛夫廠每年可交付18架蘇-34。

安裝線管。

此人貌似在用吸管取螺絲。

完成全部鉚接大約耗時兩個半月。

工廠的專家和工人的平均年齡40歲。

在這些專家和工人們的手下，“鴨嘴獸”開始逐漸成型，有了“器官”和“血管”，漸漸有了生命。　

安裝調試垂尾方向舵。

契卡洛夫廠的員工人數超過7000，最低工資40000盧布，約合4000人民幣。

裝配線上的蘇-34，越往前的飛機完成度越高，最前面那架快要下線了。

除國防合同外，契卡洛夫廠自2004年起開始與國內外合作伙伴合作制造蘇霍伊Superjet 100(SSJ-100)支線飛機的零部件，該廠負責制造SSJ-100的機頭和尾椎，以及平尾和垂尾。

正在組裝中的SSJ-100平尾。

雖然飛機制造領域已經使用了很多自動化技術，但仍需人工來完成大量的組裝工作。

組裝完成的機身和尾翼組件會被運到阿穆爾河畔共青城(哈巴羅夫斯克邊疆區)，在那里的蘇霍伊民用飛機分公司進行SSJ-100的總裝。　

《超級飛機》之 蘇-34戰斗轟炸機

下面這個視頻38分鐘，是翻譯版的《超級飛機》紀錄片，想了解更多的小伙伴們可以看一看，挺長知識。