春節期間,海航技術的機務人員堅守崗位,站好春節飛機維修保障崗,為春運安全保駕護航,“海航技術工匠”見江科就是其中的一員,今年他和往年一樣,春節期間依舊堅守崗位。
見江科,海航技術陜西分公司西安航線維修工程師,同事們都親切地稱呼他為“見師”。2003年加入海航,同年加入中國共產黨。見師對工作的熱愛近乎瘋狂,16年來,在工作崗位上兢兢業業,凡事盡心盡力,精益求精,用心做好每項工作,從一名普通的機務學員成長為維修工程師,并在2018年被公司授予“海航技術工匠”稱號。
大年初二一大早,當全家人還在熟睡的時候,見師就已走出家門,趕往公司。這天他有值班任務,作為一名值班負責人,要時刻掌握當天西安航線的所有飛機狀態,隨時應對突發狀況。一到單位,他就立即了解當天的航班情況和飛機故障情況,要求各崗位人員思想高度集中,盯好每一個節點、保障好每一個航班。當天,有一項前登機門和滑梯包拆除AOG工作需要處理,為了確保工作能安全順利進行,見師第一時間趕到現場,核實手冊的準備情況、JHA的實施情況、風險緩解措施的落實情況,認真審核每一個施工環節,并進行現場技術指導。初二的航班本就排得密密麻麻,當天夜里,由于烏魯木齊機場大雪關閉,多個航班備降西安,本就繁忙的機坪應接不暇,備降航班臨時停放在南貨機坪。凌晨時分,車間通報貨機坪沒有登機梯,無法進行航后工作。接到信息后,見江科第一時間趕到貨機坪,緊急協調梯架并運往貨機坪,最終梯架短時間內就位,航后工作順利開展。

見江科一絲不茍地檢查飛機狀態(圖片:楊龍)
身為一名共產黨員,見江科履行著一名共產黨員應盡的義務。在生產、工作、學習中起先鋒模范帶頭作用。今年1月,某飛機需要更換右發AGB,工作強度大、風險高、施工復雜,見江科接到工作任務后,迅速組成專項保障小組。在航材、工具到位后,專項保障小組迅速進入工作狀態,在標準時間內順利完成了AGB安裝工作。當大家都松了一口氣,看到勝利的曙光時,意外出現了。在試車沖洗滑油系統工作中,滑油回油濾濾杯發生咬死不可拆下,需要更換新的滑油回油濾組件。此時的機坪,零下8度的低溫和呼呼的寒風讓人瑟瑟發抖,等待航材及完成更換還需要5個小時以上的時間,工作是中斷交接還是繼續進行?見江科作為小組負責人,考慮到飛機連續多日的停場以及春運運力,為了旅客能早日回家,他果斷決定帶領小組成員完成工作。所有人再次打起精神投入更換滑油回油濾組件的工作中,繼續在機坪作戰,最終順利完成回油濾組件的更換,經過試車檢查發動機運轉一切正常,航班第二天順利出港。此時大家雖然疲憊不已,但心里卻美滋滋的。

春運一線的見江科(圖片:楊龍)
當筆者問見江科,是什么讓他堅持著這么多年來對待工作始終保持一絲不茍的態度,他說是“用心做事”的原則,用心做好每一件事、認真把好每一道關,是他作為飛機維修工程師的信條。態度決定一切,一個人的工作態度折射著人生的態度,這不僅僅是對工作負責,更是對自己負責。“用心做事”,說起來容易,做起來卻很難,但是見江科從參加工作至今,一直秉承著用心做事的原則,用心保障每一趟航班。
見江科是海航技術萬千機務中的普通一員,也是很多海航技術機務人心中的榜樣,他用心做事,用心對待工作的態度感染了許多人。作為飛機維修人員,提高業務能力,讓自己變得更優秀,為客戶提供更加高效、放心的服務是他們的追求。他們只是一群普通人,卻在平凡的崗位上發揮著不平凡的作用,保障無數旅客的平安旅途。