春節期間，海航技術的機務人員堅守崗位，站好春節飛機維修保障崗，為春運安全保駕護航，“海航技術工匠”見江科就是其中的一員，今年他和往年一樣，春節期間依舊堅守崗位。

見江科，海航技術陜西分公司西安航線維修工程師，同事們都親切地稱呼他為“見師”。2003年加入海航，同年加入中國共產黨。見師對工作的熱愛近乎瘋狂，16年來，在工作崗位上兢兢業業，凡事盡心盡力，精益求精，用心做好每項工作，從一名普通的機務學員成長為維修工程師，并在2018年被公司授予“海航技術工匠”稱號。

大年初二一大早，當全家人還在熟睡的時候，見師就已走出家門，趕往公司。這天他有值班任務，作為一名值班負責人，要時刻掌握當天西安航線的所有飛機狀態，隨時應對突發狀況。一到單位，他就立即了解當天的航班情況和飛機故障情況，要求各崗位人員思想高度集中，盯好每一個節點、保障好每一個航班。當天，有一項前登機門和滑梯包拆除AOG工作需要處理，為了確保工作能安全順利進行，見師第一時間趕到現場，核實手冊的準備情況、JHA的實施情況、風險緩解措施的落實情況，認真審核每一個施工環節，并進行現場技術指導。初二的航班本就排得密密麻麻，當天夜里，由于烏魯木齊機場大雪關閉，多個航班備降西安，本就繁忙的機坪應接不暇，備降航班臨時停放在南貨機坪。凌晨時分，車間通報貨機坪沒有登機梯，無法進行航后工作。接到信息后，見江科第一時間趕到貨機坪，緊急協調梯架并運往貨機坪，最終梯架短時間內就位，航后工作順利開展。

見江科一絲不茍地檢查飛機狀態（圖片：楊龍）

身為一名共產黨員，見江科履行著一名共產黨員應盡的義務。在生產、工作、學習中起先鋒模范帶頭作用。今年1月，某飛機需要更換右發AGB，工作強度大、風險高、施工復雜，見江科接到工作任務后，迅速組成專項保障小組。在航材、工具到位后，專項保障小組迅速進入工作狀態，在標準時間內順利完成了AGB安裝工作。當大家都松了一口氣，看到勝利的曙光時，意外出現了。在試車沖洗滑油系統工作中，滑油回油濾濾杯發生咬死不可拆下，需要更換新的滑油回油濾組件。此時的機坪，零下8度的低溫和呼呼的寒風讓人瑟瑟發抖，等待航材及完成更換還需要5個小時以上的時間，工作是中斷交接還是繼續進行？見江科作為小組負責人，考慮到飛機連續多日的停場以及春運運力，為了旅客能早日回家，他果斷決定帶領小組成員完成工作。所有人再次打起精神投入更換滑油回油濾組件的工作中，繼續在機坪作戰，最終順利完成回油濾組件的更換，經過試車檢查發動機運轉一切正常，航班第二天順利出港。此時大家雖然疲憊不已，但心里卻美滋滋的。

春運一線的見江科（圖片：楊龍）

當筆者問見江科，是什么讓他堅持著這么多年來對待工作始終保持一絲不茍的態度，他說是“用心做事”的原則，用心做好每一件事、認真把好每一道關，是他作為飛機維修工程師的信條。態度決定一切，一個人的工作態度折射著人生的態度，這不僅僅是對工作負責，更是對自己負責。“用心做事”，說起來容易，做起來卻很難，但是見江科從參加工作至今，一直秉承著用心做事的原則，用心保障每一趟航班。

見江科是海航技術萬千機務中的普通一員，也是很多海航技術機務人心中的榜樣，他用心做事，用心對待工作的態度感染了許多人。作為飛機維修人員，提高業務能力，讓自己變得更優秀，為客戶提供更加高效、放心的服務是他們的追求。他們只是一群普通人，卻在平凡的崗位上發揮著不平凡的作用，保障無數旅客的平安旅途。