今天是正月初十，雖然年味漸漸淡去，但春節(jié)的熱鬧與喧囂仍有余溫；今天也是2月14號(hào)——甜蜜又浪漫的情人節(jié)。在兩個(gè)東西方節(jié)日重合的今夜，人們有足夠的理由陪伴在所愛(ài)的人身邊。而在烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)坪上，歸航過(guò)夜的飛機(jī)則有一群機(jī)務(wù)在陪伴著。

在-18℃的空曠機(jī)坪上，小雪紛紛揚(yáng)揚(yáng)地下著，不一會(huì)兒就涂白了萬(wàn)物，在機(jī)場(chǎng)燈光的照耀下，一切都顯得平靜而溫馨。紛飛的雪花給飛機(jī)蓋了層“被子”，而機(jī)上機(jī)下忙個(gè)不停的機(jī)務(wù)也在伺候飛機(jī)盡快“入睡”。負(fù)責(zé)過(guò)夜飛機(jī)航后工作的機(jī)務(wù)需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行例行檢查，有任何問(wèn)題都需要連夜奮戰(zhàn)將問(wèn)題解決，確保次日?qǐng)?zhí)行飛行計(jì)劃的飛機(jī)滿足適航要求。在32號(hào)機(jī)位上，一架飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)引導(dǎo)車的帶領(lǐng)下沿著黃色滑行線滑行入位，兩名機(jī)務(wù)緊密配合著指揮飛機(jī)停在相應(yīng)位置，隨后擋輪擋、擺反光錐、示意廊橋靠位、與機(jī)組通話詢問(wèn)信息一氣呵成，在接機(jī)完成后就開(kāi)始航后工作，安裝起落架下位鎖銷、加注發(fā)動(dòng)機(jī)滑油、與客艙清潔部聯(lián)系對(duì)飛機(jī)進(jìn)行清潔與水箱放水、對(duì)飛機(jī)外觀與系統(tǒng)進(jìn)行例行檢查與維護(hù)，一切都在有條不紊地進(jìn)行，但是今夜有個(gè)小插曲，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)落地后發(fā)動(dòng)機(jī)葉片有薄冰附著，不過(guò)按照南航“APS”理念，考慮到今夜有雪，航線二車間機(jī)務(wù)們提前準(zhǔn)備好了熱空氣加溫機(jī)待命，不到三十分鐘就將薄冰烤的干干凈凈，給發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上布罩伺候她安然入睡。所有的工作完成后，雙人總結(jié)飛機(jī)后就完成了飛機(jī)的航后任務(wù)。

“我工作了這么多年，數(shù)不清個(gè)日日夜夜的陪伴，在我眼里，這些飛機(jī)早就像親人一樣，當(dāng)他們出故障時(shí)，那種感覺(jué)就像自家孩子生病般讓人著急與難受，能保證他們安全地執(zhí)行飛行計(jì)劃，也挺讓我驕傲的，嘿嘿”來(lái)自航線二車間的潘軼師傅如是說(shuō)道。今夜，注定平凡，也注定浪漫，人機(jī)情未了，故事仍將繼續(xù)。