3月31日至10月26日，民航業將進入新一輪的夏秋航季。為滿足夏秋航季的市場需求，天津航空將運力布局整體北移，重點布局完善天津、呼和浩特、烏魯木齊等北部重鎮航線網絡，著力搭建南部�？凇⑽錆h、杭州、廈門、珠海熱點城市與天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊幾個基地的空中通道，計劃執飛航線211條，國內外通航點共計90余座。

新開天津=名古屋 天津至日本三大都市圈實現直飛

天津東臨渤海、背倚京冀、輻射日韓的區位優勢，使得天津在通航日韓航線上有天然優勢。3月31日起，天津航空新開天津=名古屋航線，該線的開通，實現了天津直飛日本三大都市圈 (東京大都市圈，京阪神大都市圈，名古屋大都市圈) ，滿足了京津冀、全國各地中轉旅游及公商務人士赴日出行需求。

2010年以來，天津航空國際航線運營取得了矚目成就。截至2019年3月，天津航空已開通的國際航點覆蓋倫敦（希思羅）、奧克蘭、墨爾本、悉尼、東京（羽田）、大阪、首爾等多個熱門國家的旅游城市。2019年夏秋航季，天津航空將重開重慶=莫斯科、天津=莫斯科航線，為赴俄羅斯避暑及旅游旅客提供更多出行選擇。

新開深圳航點 新增天津出港航線10余條

據了解，本次夏秋航季，天津航空新增天津進出港航線10余條。3月31日起新增天津=深圳、天津=鄭州=衡陽、天津=淮安=珠海、天津=貴陽、天津=昆明、天津=重慶、天津=桂林、天津=烏海=蘭州等航線，進一步拓展天津出港航線網絡。天津航空將持續聚焦天津主運營基地航線網絡建設，不斷加大在主基地的運力投放及航線網絡開發力度，切實落實“天津戰略”。天津航空將依托空客系列飛機建設3小時航空圈，將天津打造為國內骨干航線網絡建設示范點、內地執飛日韓航線中轉大通道、洲際航線客源補充地。

持續完善國內運行基地的航線網絡布局

2019年夏秋航季，天津航空著重加強出蒙航線網絡布局建設，完善內蒙地區干支結合航線網絡布局。新增呼和浩特=沈陽=海拉爾、呼和浩特=青島=杭州、天津=呼和浩特=巴彥淖爾、呼和浩特=寧波、呼和浩特=通遼=煙臺、呼和浩特=溫州、貴陽=呼和浩特等10余條出蒙航線。新疆市場方面，優化疆內支線航班密度，加密烏魯木齊=庫車（每日2班）、烏魯木齊=塔城（每日3班）兩條疆內航線，方便疆內群眾出行；新增烏魯木齊=西安、烏魯木齊=武漢、烏魯木齊=貴陽=三亞、烏魯木齊=長沙、烏魯木齊=西安=杭州等出疆干線。

此外，天津航空持續完善貴陽、海口、西安三地航線網絡布局，新增貴陽=永州=青島、天津=貴陽、貴陽=呼和浩特、貴陽=南京、�？�=揭陽、�？�=湛江、�？�=長沙、海口=武漢、�？�=南寧、西安=常德、西安=慶陽=敦煌、西安=日照、西安=揭陽=�？�、西安=貴陽、西安=大連、西安=麗江、西安=寧波、西安=沈陽、西安=�？诘�30余條干、支線航線，方便廣大旅客出行。（中國民航網 通訊員閆書童）