前段時間，埃塞俄比亞航空波音737-MAX-8客機的墜機事件，牽動了全世界的心弦，然而，正在埃航事故還在調查之際，美軍又出事了。
近日，在美國的俄亥俄州，一架小型飛機從俄亥俄州的代頓市起飛，然而，這架小型飛機還未抵達目的地特拉華州，就在聯盟鎮的上空突遭險情，高速速度不斷下降，徑直砸向地面再撞上電線桿，變成了一團破碎扭曲的廢鐵。
小型飛機中的飛行員自然是當場暴斃身亡，而這次事故造成的傷亡，對美國空軍而言是一個不小的損失。
駕駛這架小型飛機的飛行員名為馬修·海登（Matthew Hayden），此人在去年以空軍中校的軍銜退役。馬修·海登曾經駕駛過多款戰機，是F-35戰機的試飛員和飛行員，此外，他還創下了一個記錄：他在各型F-35戰機上積累了500飛行小時以上的飛行經驗，是美軍中達到此水平的第一人，堪稱是世界上最有經驗的F-35飛行員。
而經驗如此豐富的飛行員遭遇如此慘重的飛行事故，有一大部分原因和他當時所駕駛的飛機有關。
馬修·海登駕駛的飛機是一架擁有44年機齡的塞斯納421C“金鷹”八座輕型客機，這架飛機的“高齡”可能是他身亡的原因之一。有資深民航飛行員評論稱，如此大齡的飛機，機體內的零件及結構已經很老舊，需要大量的“溫柔護理”，如果飛機出現嚴重故障，馬修即使經驗再豐富，也很難阻止事故的發生。
除此之外，當時俄亥俄州正降鵝毛大雪，惡劣的天氣也可能是這次事故的原因之一。目前，美國國家運輸安全委員會已經對本次飛行事故展開調查，以找出導致飛機急劇墜落的原因。
2019年開年后，已經發生了多起機毀人亡的慘痛空難，發生事故的飛機，則從俄羅斯的戰略轟炸機涵蓋到了美國的民用輕型客機，在悲痛之后，各國還是應當痛定思痛，讓此類事故不再發生。
