3月21日，英國羅羅公司已同意為貝爾V-280 Valor（“英勇”）傾轉旋翼戰斗機和V-247 Vigilant（警惕”）傾轉旋翼戰斗機研發渦軸發動機。

貝爾表示，V-280 Valor（“英勇”）傾轉旋翼戰斗機由GE航空公司的T64-GE-419發動機提供動力，但未來的飛機型號將選擇按照羅羅公司的發動機。

貝爾解釋說：“貝爾和羅羅正在為V-280發動機研發一個集成化的動力解決方案，以作為未來采購的一個選型，但是，我們完成認識到政府尚未確定其引擎的采購戰略。”

貝爾表示計劃繼續與GE航空公司合作開發V-280直升機。

在美國陸軍的未來垂直升力（FVL）計劃之前，V-280已經作為已作為“能力#3”的技術演示器飛行了一年多，這是一種中型通用飛機，旨在取代西科斯基的UH-60黑鷹直升機。今年1月份，該傾轉旋翼機達到了目標最高速度：280kt（518km/h），這也是其機型數字的由來。

貝爾V-247是一款尚未飛行的無人傾轉旋翼機，目前僅以三維渲染或貿易用展示模型的形式公開露面。無人駕駛飛行器是美國海軍陸戰隊的海上無人遠征（MUX，Marine Unmanned Expeditionary）飛機的概念​​。

貝爾拒絕透露可能在其飛機上安裝哪種羅羅發動機，但指出它正在研究為其飛機優化發動機的方法。

該公司表示：“貝爾和羅羅團隊正致力于集成入口顆粒保護和排氣紅外抑制系統解決方案，以減少對推進系統耐久性的環境影響，同時最大限度地提高安裝推進系統的性能和生存能力。”