3月19日，海航集團旗下�？诿捞m國際機場有限責任公司成功發行2019年度第一期超短期融資券（19美蘭機場SCP001），期限270天，票面利率6.5%。
21世紀經濟報道記者從知情人士處獲悉，該筆債券募集資金將用于補充前日到期并已技術性違約的另一只債券：16海航01。“16海航01”發行于2016年3月17日，3年期，規模35億元。2019年3月18日本息到期（3月17日為周日，故順延一天）當天，固收從業者對該債券是否兌付頗為關注，并與天房集團77億元債券回售的事件一起成為當日話題焦點。
記者從知情人士出獲悉，海航未能在3月18日當天償付“16海航01”本息，已構成技術性違約；海航近期已陸續通過其他渠道籌集25億元資金，伴隨著19美蘭機場SCP001發行成功，“16海航01”的償付風險警報將得以解除。
去年以來，海航集團不時曝出流動性緊張的新聞，債券市場對海航的發債與債券償付消息亦十分敏感。實際上，美蘭機場去年就曾因一場技術性違約引發關注。
2018年8月24日，10億元規模的“17美蘭機場SCP002”未能及時償付債券本息，發生技術性違約。美蘭機場解釋稱，已將利息5400萬支付至付息兌付資金戶，10億元本金已完成轉賬操作，但由于大額系統關閉原因，資金在途，預計將于下周一（8月27日）上午到位。8月27日，上清所公告稱，已完成“17美蘭機場SCP002”代理付息兌付。截至目前，美蘭機場共有存續期債券6只，總規模76億元。
