3月27日，中國國際航空發布了2018年年報，公布2018年全年業績，其中營業收入為人民幣1367.74億元，同比提升12.70%，凈利潤為人民幣73.36億元，同比提升1.33%。

其實對員工來說，這些幾億幾十億的數字再宏大都看著沒啥意思（當然，我意思不是說不關心公司，畢竟一損俱損），我拿到國航年報之后第一個先看國航2018年給員工發了多錢，相信大家也是比較關心這個數字。所以今天先給大家2018年國航的人均年薪。

年報顯示，2018年國航員工人均薪酬27.02萬元，較2017年人均薪酬26.40萬元，同比增長2.34%，而2017年同比2016年增長6.23%，也就是說2018年人均薪酬增長明顯放緩了，畢竟利潤同比增長才1個多百分點。

2018年國航員工情況

管理人員數量跟生產支持人員數量不相上下

從披露的數據上看，2016年到2018年（2016年前的數據沒收集），國航的人均薪酬連漲3年。

做了個歷年的對比表格，國航的同學快看看你拖后腿沒？

注：支付給職工以及為職工支付的現金包括了社保、保險和公積金等

至于說這個年薪是高是低，必須有個比較才知道，華夏之前公布了2018年年報，人均年薪22.8萬（人均年薪22.8萬的華夏航空，是低還是高？點擊標題可查看），其他上市航司還木有公布。

但是可以和前兩年的比比（民航一枝花公眾號后臺回復“薪酬”，獲取去年寫的六大上市航司員工人均薪酬的原文）。

2018年，我個人比較期待春秋、東航和海航的，到時再匯總做個對比表格。對比一下，還是很有意思的哈哈。