中國商飛有這么幾支隊伍,他們長期駐扎在各地,一年、兩年、三年……他們將鄉思埋在心底,一心撲在工作上。他們是中國商飛駐供應商代表。在祖國的大江南北,他們忙碌的身影處處可見,匹配生產需求,嚴把質量,力保交付。

成都·駐成飛代表處
有效推動生產進程

駐成飛代表處將控制點檢驗、日常巡檢、體系審核相結合,狠抓糾正措施落實,定期召開質量溝通會,督促供應商不斷提升要求,促進產品交付數和質量提升。對交付產品,駐成飛代表處以嚴格管控產品質量為核心KPI,優化客戶檢驗控制點。
“現在,我們有時一個月就要交付幾架份產品,為配合生產,在現場工作至深夜已是常態。” 駐成飛代表處總代表韓偉表示,工程代表、項目代表、適航代表和工藝代表踐行“一線工作法”,主動到供應商生產現場一線對接操作、技術、質量等各環節,提出優化改進方案,主動協調公司內外部資源,通過解決設計更改、偏差處理、材料配套、工裝制造等問題,有效推動了供應商生產進程。在各方協同努力下,作為主要機體結構供應商,成飛民機有力保障了生產配套任務。

西安·駐西飛代表處
內外聯動,雙管齊下

過去的2018年是ARJ21批產提速的關鍵一年,西飛承擔著較多全機機體結構件工作,按全年交付任務來看,比往年翻了四倍。
“在認真分析形勢任務和資源配置的前提下,我們集思廣益,群策群力,大膽采取‘內外聯動、雙管齊下’的策略,以達成年度目標。”駐西飛代表處總代表孫勇介紹。針對西安當地人文特色,駐西飛代表處諸位代表迅速融入,對供應商進行屬地化管理,梳理零部件清單,明確缺件信息,把控“計劃下達、指令編制、生產準備、施工、交付、發運”等節點,形成有效機制,處理好和供應商的溝通協調,進一步強化了供應商管控,完成了全年配套任務。

景德鎮·駐昌河代表處
知其然更要知其所以然

成立于2013年的駐昌河代表處主要負責協調C919前緣縫翼、后緣內外襟翼工作包的生產交付。6年多來,代表處已有一套相對完善的管理模式:駐扎現場辦公,每月與裝配車間開展一次交流會,與項目部門召開兩次項目會,及時跟蹤頂層和現場生產進展。
據駐昌河代表處總代表王軍軍回憶,去年,現場在裝配滑軌時,需要在20秒內放入一個銷子且孔位精準匹配,安裝難度系數大,極可能造成本體件損傷,而滑軌價值高達上百萬。駐昌河代表處的代表們與供應商團隊群策群力、協同攻關,最終琢磨出好方法,順利完成了安裝。
知其所以然,充分了解事情原委并協助供應商攻堅克難,是駐昌河代表處始終堅持的原則。

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