航空業界一則消息比較令中國的網友驚訝。俄羅斯國家技術集團主管、集團前任駐華總代表維克多·克拉多夫（Viktor N.Kladov）于日前稱，俄制第5代戰斗機的出口將成為可能，該機為蘇-57E（E代表“Export”，即專用出口型）。他稱，中國將能買到蘇-57E，后者也將在未來2年內考慮是否購買該機。

維克多·克拉多夫

該集團此前向俄羅斯政府遞交了全部關于蘇-57E的出口必要性文件，普京總統也會在幾個星期內對此做出決定。克拉多夫稱，除了中國以外，印度還對該機有興趣。兩國對該機而言還是另一種機會。

除了中印，克拉多夫還強調該機將在今年11月份召開的阿聯酋迪拜航展上進行展示，看來，中東市場將是俄羅斯下一個五代機銷售側重點。

美國早在2017年就正式頒布了了《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA），其稱此舉旨在反擊“俄羅斯政府在2016年對美國大選進行干預，并占領烏克蘭克里米亞”的行徑。《法案》強調，將制裁俄能源和國防領域實體，和兩個領域與俄進行合作或聯系的個人與組織。克拉多夫認為《法案》不會影響蘇-57E的出口。

目前該事宜沒有蓋棺定論，從目前俄羅斯蘇-57仍未規模列裝的現狀，這就說明該機初級批量生產還沒達標，更遑論妄談出口。

不過需要更多讀者注意的是，在戰機設計經驗和技術上，中國是不如俄羅斯的，在這一方面起步較晚的我們，更不能忘了這個曾經的老師，其依舊有很多值得中國學習的地方，也不能過分嘲笑蘇-57戰斗機技術上的“問題”。

全球主要5代機對比。從左至右為中國殲-20、俄羅斯蘇-57、美國F-22

畢竟，該機在面對世界上所有的4代機時，依然有代差優勢，該機在面對美國的F-22和F-35戰斗機時，也并非就是徹底一邊倒的失敗。蘇-57一直被深深地誤解，尤其是該機缺乏高端隱身性能。但蘇霍伊的設計者們針對其隱身采取了“平衡”辦法，從而讓其在某些方面減少隱身性能時讓其他設計更加突出，即十分側重探測能力、機動能力以及航程，其設計定位十分符合俄羅斯的國防需求。蘇-57隱身能力雖說無法和F-22和F-35比較，然而實戰中，技戰術是靈活多變的，更要取決于飛行員本身的素質以及作戰體系等支撐。最重要的是，蘇-57同美國的F-22一樣，是在敘利亞經受過實戰檢驗的戰斗機。
　
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