波音公司周二公布的數(shù)據(jù)顯示，在2019年頭兩個月，波音共獲得10架737Max飛機訂單。而3月則沒有一架訂單。與2018年第一季度的112架飛機訂單相比，這個數(shù)字跌幅非常大。去年，西南航空公司一家就訂購了40架飛機，而瑞安航空訂購了25架。

737Max 2019訂單

但是737Max的兩次墜機事故并不是銷量下降的唯一原因。實際上，空中客車公司的A320（其737 Max競爭對手）的第一季度訂單實際上也比較糟糕。前三個月共計24架。

A320 2019訂單

A320 2019訂單

波音已經(jīng)到手的有5000架的訂單，目前只有印尼航空公司一家在事故發(fā)生后取消了其50架的訂單。

波音周二還表示，第一季度所有737交付量下降了三分之一，從一年前的132架降至89架。但大部分下降的原因是波音仍在為一些客戶建造舊版737型客機導(dǎo)致生產(chǎn)和交付量減少。舊款737噴氣式飛機的交付量下降了66％至32架。與7年前相比，737 Max的交付量增加了54％，達到57架，即使在波音停止生產(chǎn)兩周的情況下。波音公司在2017年的大部分時間里都在試圖增加新款737Max的產(chǎn)量。

波音從上周開始宣布停止交付，并減少生產(chǎn)量，并把重點防止修復(fù)軟件問題。