波音公司CEO米倫伯格于美國時間4月11日在一次公開講話中透露：截至目前，波音已經(jīng)用升級的軟件進行了96次飛行，總飛行時間超過159小時；未來幾周內(nèi)，波音團隊將繼續(xù)驗證，已經(jīng)識別出并滿足了所有的取證需求。他強調(diào)：“我們期待取得一系列的近期進展，最終獲得認證。” 

他同時表示全球已有67%的737MAX客戶，已經(jīng)通過模擬機試用過軟件升級包。本周，波音邀請了來自多家中國航空公司客戶的100多名飛行員和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，參加在上海的波音培訓(xùn)中心舉行的737MAX軟件升級和培訓(xùn)項目演示溝通會。波音民機集團產(chǎn)品戰(zhàn)略與研發(fā)副總裁邁克·辛尼特，總飛行師克里格·波本分別介紹了軟件升級和模擬機演練。這是波音繼3月末向美國航司演示后，首次在美國以外國家進行相關(guān)演示，波音還計劃在歐洲、澳洲、亞洲等多國同時開展。【回顧：波音到上海演示737MAX軟件升級，多家國內(nèi)航司參與】

針對埃塞俄比亞航空737 MAX 8客機發(fā)生的空難事故，F(xiàn)AA日前宣布將成立審查委員會，對波音737MAX的安全性展開評估。據(jù)央視最新消息，中國民航局已經(jīng)收到邀請，并決定派專家參加。

海航控股今天晚間發(fā)布公告，董事會同意周志遠不再擔(dān)任公司董事會秘書職務(wù)，同意聘任李曉峰擔(dān)任公司副總裁兼董事會秘書職務(wù)，任期為三年，自董事會批準之日起生效。

李曉峰于1999年加入海航，長期從事證券業(yè)務(wù)和投資管理方面的工作。歷任海航集團有限公司證券業(yè)務(wù)主管、海航實業(yè)控股有限公司投資銀行部高級業(yè)務(wù)經(jīng)理、民安財產(chǎn)保險有限公司董事會秘書、海航航空集團有限公司國際與投資部副總經(jīng)理、福州航空旅游集團有限公司副總裁等職務(wù)。【相關(guān)：海航控股2018年預(yù)計虧損30-40億】

今天，華北空管局位于首都機場的生產(chǎn)運行中心指揮室與位于大興國際機場新建的西塔臺之間實現(xiàn)了歷史性通話。這標志著兩場間的傳輸光纜正式貫通，具有重要里程碑意義。兩場間傳輸光纜是北京首都國際機場與北京大興國際機場信息數(shù)據(jù)交互的基礎(chǔ)和紐帶，也是確保兩場間空管通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象業(yè)務(wù)以及其他駐場單位信息互連、共享的前提條件。【相關(guān)：現(xiàn)場實測丨探秘北京大興國際機場】

日本國土交通省日前頒發(fā)了A350飛機的型號合格證，為日本航空即將在6月引進的首架飛機鋪平道路。日本航空共訂購了31架A350XWB寬體飛機，包括18架A350-900和13架A350-1000。這是日本航空首次訂購空客飛機。 前3架A350將分別噴涂與空客聯(lián)名的3色涂裝（挑戰(zhàn)紅，革新銀，節(jié)能綠）， 飛機將配備3艙共369座（F12J94Y263），并配備全艙PTV與電源插座。據(jù)此前日媒報道，首架日航A350還有望在今年6月17日開幕的巴黎航展中展出。

今日，攜程旅行網(wǎng)與東日本旅客鐵路公司（JR東日本）達成全面戰(zhàn)略合作，將一起開拓日本東北地區(qū)的旅游資源，共同推廣JR東日本為游客推出的“周游券（JR EAST PASS）”等鐵路旅游產(chǎn)品。這次合作也是JR東日本首次與中國企業(yè)就區(qū)域旅游推廣開展全面戰(zhàn)略合作。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國每年有1.5億人選擇出境游，其中日本是出境游的持續(xù)熱門目的地之一。在這其中，許多中國赴日游客都是通過攜程的在線平臺預(yù)訂票務(wù)、住宿或者旅游產(chǎn)品的。

根據(jù)日本觀光廳的數(shù)據(jù)顯示，日本在2017年共接待了2869萬人次的海外游客，其中經(jīng)攜程平臺進入日本的游客人數(shù)高達861萬人次。換句話說，每3位赴日本旅游的游客中，就有1位是通過攜程平臺實現(xiàn)的。

空中客車日前舉行2019年度股東大會，董事會通過了本次大會的全部提案，包括任命傅里（Guillaume Faury）為董事會執(zhí)行董事，任期三年。在股東大會結(jié)束后立即舉行的董事會會議上，傅里被正式任命為空中客車公司首席執(zhí)行官，以接替于本屆股東大會之后結(jié)束任期的前任首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯。空客于去年10月宣布董事會選擇此前擔(dān)任空中客車民用飛機總裁的傅里成為新任首席執(zhí)行官。