電子戰飛機一般以攻擊機、戰斗機作為平臺改裝而來，主要攜帶各類的電子干擾吊艙、紅外干擾彈、反輻射導彈、電磁脈沖彈等武器，對敵方的電子設備如雷達、指揮中心等進行電磁壓制、干擾，或者發射反輻射導彈、電磁脈沖彈對其進行摧毀性打擊，讓敵方電子設備失靈或者受損，不能正常工作，從而影響其他武器的正常使用。
EA-18G電子戰飛機是以F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機為平臺研制的一款新型電子戰飛機，外號“咆哮者”。保留了 F/A-18F先進的武器、傳感器和通信系統，不只具有雷達和電子戰干擾功能，還具有信息操作和信息戰的功能。高度靈活的設計能使作戰人員執行一系列空中電子攻擊任務，它可從航母甲板或者陸上基地起飛。
它搭載的諾斯羅普格魯門公司為其研制的ALQ -218V戰術接收機和新的ALQ-99戰術電子干擾吊艙，它可以高效地執行對空導彈雷達系統的壓制任務，以往的電子干擾往往采用覆蓋某頻段的梳狀波，但敵方雷達僅僅工作在若干特定頻率，這樣的干擾方式將能量分散在較寬的頻帶上，就如同對電磁頻譜的“地毯式轟炸”。
具有跳頻能力的抗干擾系統出現之后，EA-18G可以通過分析干擾對象的跳頻圖譜自動追蹤其發射頻率，也就是全頻段干擾，首度實現了電磁頻譜領域的“精確打擊”。采用此技術的EA-18G可以有效干擾160公里外的雷達和其他電子設施，超過了任何現役防空火力的打擊范圍，4架足以癱瘓一個小國家的通訊。
全頻段干擾更是讓人心驚膽戰。此前美軍舉辦舉辦了一場軍演，EA-18G通過干擾發射一枚AIM-120先進中距空空導彈，成功“擊落”F22，當然軍演有“水”的成分，但是從側面也反映了此電子戰飛機的干擾威力。
最近美國海軍準備升級部分EA-18G的任務軟件和硬件，即電子攻擊單元軟件現代化計劃，未來EA-18G電子戰飛機干擾范偉更大，干擾能力更強。
