電子戰(zhàn)飛機(jī)一般以攻擊機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)作為平臺改裝而來，主要攜帶各類的電子干擾吊艙、紅外干擾彈、反輻射導(dǎo)彈、電磁脈沖彈等武器，對敵方的電子設(shè)備如雷達(dá)、指揮中心等進(jìn)行電磁壓制、干擾，或者發(fā)射反輻射導(dǎo)彈、電磁脈沖彈對其進(jìn)行摧毀性打擊，讓敵方電子設(shè)備失靈或者受損，不能正常工作，從而影響其他武器的正常使用。
EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)是以F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)為平臺研制的一款新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，外號“咆哮者”。保留了 F/A-18F先進(jìn)的武器、傳感器和通信系統(tǒng)，不只具有雷達(dá)和電子戰(zhàn)干擾功能，還具有信息操作和信息戰(zhàn)的功能。高度靈活的設(shè)計能使作戰(zhàn)人員執(zhí)行一系列空中電子攻擊任務(wù)，它可從航母甲板或者陸上基地起飛。
它搭載的諾斯羅普格魯門公司為其研制的ALQ -218V戰(zhàn)術(shù)接收機(jī)和新的ALQ-99戰(zhàn)術(shù)電子干擾吊艙，它可以高效地執(zhí)行對空導(dǎo)彈雷達(dá)系統(tǒng)的壓制任務(wù)，以往的電子干擾往往采用覆蓋某頻段的梳狀波，但敵方雷達(dá)僅僅工作在若干特定頻率，這樣的干擾方式將能量分散在較寬的頻帶上，就如同對電磁頻譜的“地毯式轟炸”。
具有跳頻能力的抗干擾系統(tǒng)出現(xiàn)之后，EA-18G可以通過分析干擾對象的跳頻圖譜自動追蹤其發(fā)射頻率，也就是全頻段干擾，首度實現(xiàn)了電磁頻譜領(lǐng)域的“精確打擊”。采用此技術(shù)的EA-18G可以有效干擾160公里外的雷達(dá)和其他電子設(shè)施，超過了任何現(xiàn)役防空火力的打擊范圍，4架足以癱瘓一個小國家的通訊。
全頻段干擾更是讓人心驚膽戰(zhàn)。此前美軍舉辦舉辦了一場軍演，EA-18G通過干擾發(fā)射一枚AIM-120先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈，成功“擊落”F22，當(dāng)然軍演有“水”的成分，但是從側(cè)面也反映了此電子戰(zhàn)飛機(jī)的干擾威力。
最近美國海軍準(zhǔn)備升級部分EA-18G的任務(wù)軟件和硬件，即電子攻擊單元軟件現(xiàn)代化計劃，未來EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)干擾范偉更大，干擾能力更強(qiáng)。
