日前，長龍航空在山東日照基地完成對編號為B-8983的空客A320飛機1C檢工作。這是長龍航空首次自主執行維修工作，標志著長龍航空維修能力邁上了一個新臺階。
截至目前，長龍航空機隊規模達到42架，累計開通國內外客貨運航線260余條。長龍航空相關負責人介紹，早在2018年初，長龍航空維修工程部就在積極籌劃高級別的定檢維修能力建設，在C檢級別的維修工作單卡中增加了系統操作類檢查、功能測試檢查以及結構防腐、潤滑等內容，以滿足飛機各個系統運行的可靠性、安全性需要。為完成這些工作，需要拆除大量接近口蓋和飛機蓋板，需要更長的連續停廠周期，維修更深入，要求也更為嚴格。
為順利開展首次1C檢工作，長龍航空維修工程部成立了C檢籌備專項組，依據《民用航空器維修單位合格審定規定》（CCAR-145R3）相關要求，從“人、機、料、法、環”五個方面進行了長達一年的準備。籌備專項組由長龍航空維修工程部各職能部門骨干人員組成，按照職能，分為準備小組、工程技術小組、航材工具保障小組、培訓小組、實施小組、檢驗小組、質量小組等。
長龍航空從培訓實施到實地演練，從檢驗標準制定到維修風險管控，從標準流程設計到實施程序優化，都進行了逐項量化落實。以此次1C檢工作為契機，長龍航空圍繞質量、風險、差錯等方面進行了評估分析，將不斷完善維修安全管理體系，提升管理能力和水平。
此外，長龍航空一直積極與國內先進MRO進行合作和交流，將繼續安排維修人員學習先進的維修質量管理模式，不斷促進自身高水平發展。據悉，長龍航空后續將持續開展1C檢工作，提高維修能力，使維修人員長期處于“實戰”狀態。
