2018年4月，美空軍戴耶斯空軍基地一架B-1B轟炸機(jī)在飛行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)起火，飛行員拉動(dòng)彈射椅卻沒反應(yīng)，調(diào)查發(fā)現(xiàn)B-1B轟炸機(jī)上的錐形滑道系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致彈射器出艙的角度有問題，無法進(jìn)行彈射。

三體軍事 國(guó)之利器第1592期 經(jīng)過半年多的調(diào)查和改裝，美國(guó)空軍全球打擊司令部已經(jīng)獲得第一架B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)。2018年4月，美空軍戴耶斯空軍基地一架B-1B轟炸機(jī)在飛行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)起火，按照飛行安全手冊(cè)是應(yīng)該彈射逃生，于是問題出現(xiàn)了，飛行員拉動(dòng)彈射椅卻沒反應(yīng)，那真叫絕望。無奈之下4名飛行員只能硬著頭皮將這架著火的B-1B強(qiáng)行降落，抵達(dá)德州米德蘭機(jī)場(chǎng)。值得一提的是，這架B-1B上的燃料還足夠飛4個(gè)小時(shí)，可見其燃料攜帶量是非常巨大的，一旦著落失敗，那么4名飛行員是回不來的。2018年7月，美軍授予4名飛行員杰出飛行十字勛章。

B-1B上安裝的是為ACESII彈射座椅，之前發(fā)生的多起B(yǎng)-1B墜機(jī)事件大部分都成功彈射，比如1998年2月第7轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的B-1B降落是著火，4名飛行員彈射脫離；2001年第28轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的B-1B在印度洋上墜毀，正在執(zhí)行對(duì)阿富汗的轟炸，飛行員也彈射出艙。這次B-1B卻沒有彈射成功，問題那是比較嚴(yán)重的，說明B-1B的老化已經(jīng)到了比較嚴(yán)重的程度。

鑒于B-1B隸屬于全球打擊司令部，該機(jī)構(gòu)調(diào)查發(fā)現(xiàn)B-1B轟炸機(jī)上的錐形滑道系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致彈射器出艙的角度有問題，無法進(jìn)行彈射。美空軍現(xiàn)役62架B-1B轟炸機(jī)全部停飛，對(duì)彈射系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

這62架B-1B轟炸機(jī)集中在德克薩斯州戴斯空軍基地、南達(dá)科他州埃爾斯沃思空軍基地等。一架B-1B需要一周的時(shí)間才能徹底檢查完畢，戴斯空軍基地每周可以檢查3架B-1B，而埃爾斯沃思每周可以檢查2架，撐死了美空軍一周只能恢復(fù)5架B-1B飛行，一個(gè)月就是20架。全部檢查下來需要花費(fèi)3個(gè)月的時(shí)間，在過去一段時(shí)間，美全球打擊司令部的B-1B是無法作戰(zhàn)的。

B-1B的戰(zhàn)術(shù)設(shè)想有兩個(gè)，可發(fā)射精確制導(dǎo)武器對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行打擊，比如反恐作戰(zhàn)，或者在敘利亞的空襲；第二個(gè)是反艦導(dǎo)彈載機(jī)，可搭載24枚遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈，射程800公里以上，是美軍反航母、反艦的新平臺(tái)。

鑒于B-1B不存在隱身能力，因此美軍對(duì)B-1B的反艦打擊也沒有給予非常大的希望，假如5架B-1B一起出動(dòng)，理論上可發(fā)起一次飽和攻擊，但其生存能力比較堪憂。這次發(fā)生了彈射器故障事件，也說明B-1B正在加速老化，預(yù)計(jì)就在2030年前，B-1B會(huì)進(jìn)入退役程序，能飛的時(shí)間也沒有幾年了。