圖——一架CH-47F支奴干直升機被分配到第82戰斗航空旅第3總支航空營，正使用吊索運載M1114裝甲悍馬

作者：丁尹 通訊：旋翼飛行器

近日，波音公司啟動了一項名為“超越BlockⅡ”的計劃，該計劃現階段的主要任務就是在本年內為CH-47F支奴干直升機試裝更強勁的發動機——兩臺通用電氣的T408發動機，其功率為7500馬力——相比CH-47F現在安裝的霍尼韋爾T55發動機，新發動機的功率高出了2500馬力。

先拿T408試試水

其實通用電氣、波音公司和美軍陸軍早在2016年就啟動了一項聯合研發計劃（CRADR），旨在推進支奴干的發動機升級工作。

波音公司H-47項目主管在之前的巴黎航展上曾表示波音公司的團隊在最新的支奴干升級改裝方面做了很多工作，并已經開始籌備相關的試飛工作。

值得注意的是，T408發動機也是西科斯基為美國海軍陸戰隊打造的下一代重型直升機CH-53K 種馬王的“御用”發動機。通用電氣曾表示T408發動機將能夠允許CH-53K直升機在高溫環境下負載27000磅的外部載荷執行半徑達110海里的任務，相比于上一代種馬系列直升機CH-53E 超級種馬，其負載能力提升了3倍左右，其中發動機功不可沒。

圖——通用電氣關于T408發動機的宣傳介紹圖

就目前而言，CH-47F支奴干重型直升機還沒有專門的新型發動機升級計劃，所以CRADA合作伙伴打算先把T408型發動機放到CH-47F上測試一番，看看它能夠為支奴干的負載能力帶來多大的改變。

　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：獲美國眾議院撐腰，波音決定為支奴干測試更強發動機